F1 - Transferts: Le point équipe par équipe

La signature de Daniel Ricciardo chez Red Bull devrait débloquer le marché des transferts, la meilleure place libre étant désormais attribuée. Plusieurs équipes et plusieurs pilotes attendaient cette annonce avant de s'engager.
Le plateau 2014 commence à se dessiner, avec des certitudes dans certaines équipes et des options qui se dégagent pour les autres.
Alors que des annonces sont attendues dans les semaines à venir, sportauto.fr fait le point sur la situation dans toutes les équipes.

Red Bull

L'équipe qui a remporté les trois derniers championnats et qui a de fortes chances d'en gagner un quatrième cette année a ses deux pilotes pour 2014. Sebastian Vettel est lié à l'équipe jusqu'en 2015, même des clauses dans son contrat lui permettent peut-être de partir fin 2014.
Daniel Ricciardo va remplacer Mark Webber, qui va rejoindre Porsche en endurance. L'Australien a été préféré à Kimi Räikkönen et Jean-Eric Vergne.

Mercedes

Lewis Hamilton s'est engagé avec Mercedes à long-terme et il sera encore avec l'équipe la saison prochaine.
Nico Rosberg est dans le rythme de son équipier et il a gagné plus de courses que lui cette année. Il devrait rester à ses côtés.

Ferrari

Au coeur de l'été, les performances décevantes de Ferrari ont laissé penser que Fernando Alonso pourrait quitter la Scuderia pour Red Bull, malgré son contrat jusqu'en 2016. La situation s'est améliorée et l'Espagnol sera bien là en 2014.
Le deuxième baquet n'a pas encore été attribué. Ferrari souhaite donner la priorité à Felipe Massa et il faudra donc attendre la fin de la saison pour qu'une décision soit prise. S'il n'est pas retenu, Nico Hülkenberg ou Jules Bianchi pourraient le remplacer. Bianchi pourrait payer sa faible expérience. La piste Kimi Räikkönen a été évoquée, mais il semble que c'était surtout une option pour couvrir un éventuel départ de Fernando Alonso.

Lotus

Lotus veut conserver Kimi Räikkönen. Son salaire versé en retard et l'incertitude sur l'avenir de l'équipe lui auraient donné envie de rejoindre une autre équipe. Les négociations avec Red Bull ont échoué. Ferrari et McLaren sont les seules autres pistes du Finlandais s'il souhaite quitter Lotus.
Romain Grosjean a été inconstant cette saison mais il a décroché de bons résultats. Eric Boullier, le patron de l'équipe, croît en lui et il devrait le conserver pour 2014. Des discussions avec Nico Hülkenberg et Paul di Resta ont cependant été évoquées si l'un des titulaires actuel quitte l'équipe.

McLaren

Jenson Button a surpris en déclarant à Spa qu'il n'avait pas de contrat avec McLaren pour 2014. Il s'est ravisé le lendemain en rappelant que sa prolongation n'était qu'une formalité. L'Anglais, devenu le seul leader de l'équipe cette année avec le départ de Lewis Hamilton, souhaite rester avec McLaren, malgré une saison difficile.
Sergio Pérez réalise des débuts en demi-teinte mais il a signé un contrat à long terme et ses sponsors devraient l'aider puisque la compagnie téléphonique Telmex devrait devenir le sponsor-titre de McLaren en 2014.

Force India

Paul di Resta aurait manifesté sa volonté de changer d'équipe en 2014, mais il a peu de chances de trouver un meilleur baquet, même si les médias britanniques souhaitent en faire un candidat chez Ferrari.
Adrian Sutil a fait son retour cette année. Après un bon début de saison, ses performances se sont tassées. Si une place se libère en 2014, Force India pourrait faire appel à James Calado, aligné en GP2, qui vient d'être nommé pilote de réserve.

Toro Rosso

Daniel Ricciardo va quitter l'équipe pour Red Bull à la fin de l'année. Les dirigeants de Red Bull ont assuré que Jean-Eric Vergne restera, mais sa place n'est pas encore officiellement confirmée pour le moment.
Le Français aura un nouvel équipier. Antonio Felix da Costa, qui roule en Formula Renault 3.5 Series, est le seul membre du Red Bull Junior Team à avoir l'expérience nécessaire pour être titularisé. Carlos Sainz Jr, aligné en GP3 et Formula Renault 3.5 Series, a également été évalué à Silverstone mais il a décroché de moins bons résultats dans les championnats où il a roulé et il est moins expérimenté.

Sauber

Nico Hülkenberg semble sur le départ. Il n'était plus payé à un moment de la saison, lorsque l'équipe avait des difficultés financières. Il pourrait rejoindre Ferrari ou Lotus.
Esteban Gutierrez réalise une première saison décevante mais ses sponsors mexicains pourraient l'aider à rester. Sauber devrait titulariser Sergey Sirotkin, en raison de l'arrivée d'investisseurs russes. Il pourrait ainsi devenir le plus jeune pilote de l'histoire de la F1, mais il a peu d'expérience. Il est actuellement en Formula Renault 3.5 Series. Sauber ne retiendra pas Robin Frijns, son actuel pilote de réserve, en 2014.

Williams

Pastor Maldonado aurait la volonté de rejoindre une meilleure équipe, mais les contrats entre ses sponsors et Williams devraient l'empêcher de partir. Il assure une partie importante du budget de l'équipe.
Valtteri Bottas réalise une première saison encourageante, en ayant souvent l'avantage sur son équipier. Il devrait rester.

Marussia

Jules Bianchi réalise une très bonne première saison. S'il ne trouve pas de meilleur baquet, le Français devrait rester en 2014. Marussia va en plus se lier à Ferrari, dont il est membre via la Ferrari Driver Academy, ce qui renforce sa position.
Max Chilton est largement dominé par son équipier mais son budget important pourrait l'aider à rester.

Caterham

Charles Pic s'est inscrit dans la durée en signant chez Caterham. Le Français semble assuré de conserver sa position.
Giedo van der Garde n'a pas réussi à se mesurer à son équipier mais il a plusieurs sponsors. Heikki Kovalainen est toujours lié à l'équipe et il espère redevenir titulaire, mais son absence de budget joue en sa défaveur.
- Toutes les infos sur les transferts