F1 - Räikkönen: « Vaincre à nouveau »

Interview avec Kimi Räikkönen. Le Finlandais reste sur une bonne course en Allemagne et il est optimiste pour la Hongrie, avec de gros objectifs.

Kimi Räikkönen a pris une belle deuxième place au Nürburgring et il estime qu'il aurait peut-être pu s'imposer avec une meilleure stratégie. Il pense qu'il va retrouver la victoire et il a de gros espoirs à Budapest, où la chaleur pourrait avantager Lotus, mais il devra avant tout bien se qualifier.

Que faut-il pour réussir un week-end à Budapest ?

J’ai trop souvent fini deuxième en Hongrie, alors je sais toute l’importance d’être en tête au premier virage. DRS ou pas, il n’est jamais simple de dépasser sur le Hungaroring. Pour que le week-end se passe bien, il fait réussir de bons essais libres, une grosse performance en qualifications et enfin un départ parfait en course

Vous étiez pourtant quatrième sur la grille quand vous avez gagné ici en 2005...

J’ai pris un très bon départ et j’étais deuxième à la fin du premier tour. Ensuite, tout s’est bien enchainé

Quelle est l'ambiance ?

C’est toujours un plaisir de venir en Hongrie. Le tracé n’est pas le plus difficile de tous, mais c’est un lieu qui propose de vrais challenges, parce qu’il y fait généralement très chaud, ce qui implique une course très éprouvante. Bien sûr, la chaleur a rendu service à notre voiture cette année, donc cela va nous arranger. Mais seule la victoire nous épargnera de souffrir de la chaleur.

Quels sont les paramètres pour rendre la voiture rapide en Hongrie ?

La tracé est tellement lent, tellement sinueux que deux choses comptent vraiment : précision en entrée de virages et excellente motricité. Si vous avez ces deux qualités, la voiture sera excellente pour la course.

Comment être certain de prendre un bon départ ?

Evidemment, il faut se trouver en première ligne après les qualifications, mais aussi éviter la partie sale de la piste. Il suffit de regarder les courses disputées cette saison pour constater que la partie sale de la piste est un vrai désavantage au départ.

Sous certains aspects c'est un peu votre Grand Prix à domicile...

La Hongrie a été souvent surnommée le Grand Prix de Finlande. Beaucoup de mes compatriotes viennent sur cette course chaque année et cela fait toujours plaisir de voir s’agiter les drapeaux bleu et blanc.

Que pensez-vous de votre deuxième place au Nürburgring ?

Nous avons pris de gros points et la voiture était excellente. Encore une fois, nous avons constaté que la forte température lui convenait bien et c’est aussi le cas, habituellement à Budapest, alors cela va nous plaire. Bien sûr, on ne sait jamais avant d’avoir conduit la voiture actuelle sur ce circuit. En Allemagne, ma radio fonctionnait mal et j’ai été bloqué derrière les Mercedes, ce qui a ralenti ma course. Les performances des voitures étaient très proches et il est plus facile de dépasser sur le Nürburgring, donc il faudra très bien se qualifier au Hungaroring.

Pouviez-vous éviter votre dernier arrêt au Nürburgring ?

Mes pneus semblaient en bonne forme quand je me suis arrêté, mais vous ne pouvez pas savoir combien de temps ils auraient tenu ou ce qui aurait pu se produire en course. Le problème de radio ne nous a pas aidés, mes ingénieurs ne pouvaient pas m’entendre, même si moi je les entendais me questionner. Il est facile de dire « il aurait fallu faire ceci », mais vous ne savez pas avant d’avoir appliqué cette stratégie. J’étais sur les talons de Seb (Vettel) à la fin, après m'être arrêté pour passer les gommes tendres. Mais peut-être que je me serais trouvé légèrement devant lui, plutôt que derrière, si nous avions procédé un peu différemment.

C'est votre meilleure performance en Allemagne. Est-ce satisfaisant ?

Evidemment, nous sommes là pour essayer de gagner. Nous n’avons pas pu (...) parce que nous n’étions pas suffisamment rapides. Mais pour l’équipe c’est un bon résultat après deux courses plutôt difficiles. J’ai perdu encore des points par rapport au leader, Seb, puisqu’il a gagné, mais la saison est longue et si nous continuons à nous placer en condition de nous battre pour la première place, je pense que nous pourrons vaincre à nouveau.

Pourrez-vous faire mieux en Hongrie ?

Cela ne sert à rien de spéculer avant d’arriver sur place. J’espère bien que nous obtiendrons le résultat que nous cherchons. Ce serait bien de partir en vacances et de recharger les batteries sur un très bon résultat, mais surtout, le plus important ce serait de marquer des gros points.
Communiqué de presse Lotus F1 Team.
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