F1 - Deux stratégies possibles en course

Pirelli pense que des stratégies à trois ou à deux arrêts sont possibles en course à Barcelone, avec des résultats similaires. Le manufacturier italien privilégie cependant trois arrêts, avec trois relais avec les pneus les plus tendres et un avec les plus durs. Le premier arrêt aurait lieu aux alentours du 20ème tour.
La stratégie à deux arrêts verrait deux relais avec les plus tendres puis un avec les plus durs. Le premier arrêt serait vers le 22ème tour.
« Les équipes (…) vont décider entre une course à deux ou à trois arrêts, parce que dans de nombreux cas les simulations suggèrent des temps de course presque identiques, » confirme Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport.

La prime au poleman moins importante qu'avant

Sur les 23 courses disputées à Barcelone, le poleman a gagné 17 fois. L'arrivée de Pirelli a cependant permis d'augmenter le nombre de dépassements, et la victoire n'est revenue au poleman qu'une seule fois ces trois dernières années.
« Historiquement, le pilote qui part de la pole a la victoire vraiment en sa faveur, » rappelle Hembery. « Cependant, la célèbre victoire de Fernando Alonso ici l'an dernier, depuis la cinquième place sur la grille, montre tout simplement ce qui est possible avec une bonne stratégie. »