F1 - GP du Brésil 2026 : Norris entre les gouttes, Mercedes champion dans la douleur

Publié le 9 novembre 2026 à 09:00
Mis à jour le 9 novembre 2026 à 11:15
F1 - GP du Brésil 2026 : Norris entre les gouttes, Mercedes champion dans la douleur

Norris vainqueur entre les gouttes, Verstappen des tréfonds du peloton au podium, Mercedes sacré dans la douleur, Ferrari sous l'eau : le Grand Prix du Brésil F1 2026 avait tous les ingrédients d'un savoureux thriller sur le tourniquet humide d'Interlagos !

Et de trois en 2026 pour Lando Norris et McLaren !

GP du Brésil F1 2026 : Norris souverain sur le mouillé de Sao Paulo

Une monoplace papaye au sommet d'un podium en F1, cela faisait longtemps ! En réalité, depuis sept courses et la paire de victoires signée Norris sur le Hungaroring puis à Zandvoort, fin août. Pire, depuis le Grand Prix d'Espagne sur le Madring, les fans de Woking rongeaient leur frein pour une nouvelle célébration au Champagne d'un de leurs pilotes.
C'est chose faite ce dimanche sur le mouillé d'Interlagos. Depuis sa quatrième pole de l'année, la 20ème de sa carrière en F1, le Britannique est parvenu à convertir l'essai pour la troisième fois en 2026. Cette 14ème victoire dans la discipline lui permet d'égaler plusieurs grands noms comme Graham Hill, Jack Brabham et Emerson Fittipaldi, sept titres mondiaux à eux trois.
Rien ne fut pourtant simple pour Norris, doublé au départ par son successeur au championnat, Kimi Antonelli, et même un excellent Liam Lawson. Le pilote Racing Bulls, encore non-confirmé au-delà de 2026, se maintenait en deuxième position durant le premier relais de course, mené en gommes intermédiaires sur une piste glissante par endroits après une averse.

GP du Brésil F1 2026 : Antonelli et Russell à la faute !

Profitant des conditions délicates, Lewis Hamilton (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull) gratifiaient le public d'un festival de dépassements, remontant des 20ème et 21ème positions sur la grille jusque dans le top 10 en l'espace de trois tours ! L'assèchement du tarmac faisait basculer les stratégies, Hamilton passant le premier au box pour chausser des pneus tendres au 16e tour.
Alors que le classement évoluait au gré des arrêts, coup de théâtre à l'entame du 17ème passage : George Russell partait en tête-à-queue... dans la pitlane ! En pneus froids, le Britannique se faisait surprendre par une section humide et manquait de peu de bloquer le passage. Bien que rapidement reparti, il perdait plusieurs positions dans l'aventure.
En tête, Antonelli prolongeait son premier relais et gardait l'avantage après son premier pitsop. Poursuivi par Norris et les Red Bull, le nouveau Champion du monde se plaignait alors d'un comportement anormal au niveau de la direction de sa W17... avant de partir aussi en toupille au premier virage et de laisser le commandement à la McLaren !

GP du Brésil F1 2026 : quand la pluie s'invite en fin de course

En difficulté, Antonelli perdait pied face aux Red Bull d'Isack Hadjar puis Verstappen. Après un deuxième relais plus calme, le Grand Prix sortait une dernière carte de sa manche à moins de dix tours du but : la pluie ! Alors que le peloton repassait par les stands pour rechausser les intermédiaires - avec une petite frayeur pour Antonelli dont l'unsafe release lui valait d'échanger les positions en piste avec Russell par peur d'une pénalité des commissaires - Hamilton se faisait surprendre par une glissade juste avant de plonger dans la pitlane !
Plus de peur que de mal pour le Britannique dans une course difficile pour la Scuderia, Charles Leclerc ne parvenant pas à se défaire du trafic sur le tourniquet d'Interlagos. Le Monégasque parvenait tout de même à prendre le meilleur sur Lawson pour la septième place en allant au contact dans le dernier virage de l'avant-dernier tour.
Il écopait d'une pénalité de cinq secondes pour avoir causé la collision et reculait d'un rang après le drapeau à damier, franchi en vainqueur par Norris devant Verstappen et Hadjar, de retour sur un podium pour la première fois depuis Bakou.

GP du Brésil F1 2026 : Mercedes renoue avec le titre mondial

Russell sauvait une belle quatrième place devant Antonelli, finalement pénalisé de cinq secondes pour l'unsafe release, avec Oscar Piastri sixième et Lawson re-classé septième. Les Ferrari bouclaient une course difficile avec un maigre tir groupé, Leclerc huitième et Hamilton neuvième pour son 400ème Grand Prix en F1 depuis ses débuts en 2007.
L'ultime point en jeu revenait à Nico Hülkenberg (Audi) après une superbe passe d'armes avec Arvid Lindblad (Racing Bulls). Malgré les soucis de direction affectant la W17 de ses pilotes et la victoire loupée au Brésil, le Mercedes-AMG F1 Team peut sabrer le Champagne : une semaine après le titre des Pilotes pour Antonelli, son huitième depuis 2014, l'écurie de Brackley renoue aussi avec le sacre des Constructeurs, son premier depuis celui acquis au soir d'Abou Dhabi en 2021.
Dans le grand livre d'or de la Formule 1, la marque à l'étoile, avec neuf couronnes mondiales, revient ainsi à hauteur de Williams dans un classement toujours dominé par Ferrari avec ses 16 titres, bien que les Rouges courent toujours après les lauriers depuis bientôt deux décennies...

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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