F1 : Aston Martin envisage d'abandonner dès les 1ers tours du GP d'Australie !

Aston Martin ira-t-elle au bout du Grand Prix d'Australie de F1 2026 ?

Aston Martin F1 : une avant-saison cauchemardesque

Le doute est désormais permis à quelques jours de la première des 24 manches d'une nouvelle saison de tous les doutes pour la discipline-reine du sport automobile. Selon une information de Motorsport.com, l'écurie de Silverstone envisageait purement et simplement de renoncer après seulement une poignée de tours du Grand Prix d'Australie !
Comme nous avons pu le constater à Bahreïn, les essais hivernaux ont viré au désastre pour l'AMR26 dont le groupe-propulseur de Honda a souffert d'importants problèmes de fiabilité. Le coeur du problème résiderait dans les vibrations trop importantes du V6 qui affecteraient l'efficacité de la batterie et du système de récupération d'énergie.
Conséquence : l'AMR26 a été très limitée dans son roulage, Lance Stroll ne parvenant à couvrir que six petits tours lors du dernier vendredi d'essais à Bahreïn. Depuis lors, une cellule de crise aurait été mise en place à Silverstone pour aider Honda dans sa compréhension des problèmes. Andy Cowell, renommé directeur de la stratégie chez Aston Martin, aurait entretemps été envoyé à Sakura, le siège de la marque au Japon, pour prêter main forte aux ingénieurs du motoriste afin de dégager des pistes de solution.

Aston Martin F1 : vers un abandon sans gloire à Melbourne ?

Au vu de la profondeur du fossé dans lequel Aston Martin et Honda se trouvent, il se murmure que la formation anglaise aurait pris la décision drastique de renoncer dès l'entame du Grand Prix d'Australie, dont le départ sera à suivre tôt ce dimanche 8 mars en France. Le plan serait le suivant : faire acte de présence dans l'Albert Park, qualifier les deux monoplaces sous la barre des 107% de la future pole position (le minimum requis pour être admis au départ), puis s'élancer en course mais seulement pour une poignée de tours avant d'abandonner.
L'écurie envisagerait cette option afin de préserver son stock de pièces et composants, déjà sévèrement entamé par les multiples pépins mécaniques dont a souffert le groupe-propulseur japonais en prélude à l'Australie. La grille de départ de la première épreuve de l'année sera-t-elle d'emblée amputée de deux de ses 22 bolides ?
Selon Motorsport.com, Aston Martin aurait même considéré faire l'impasse sur la course pour se concentrer sur ses problèmes, avant de se rétracter sous le coup d'éventuelles sanctions financières de la part de la FIA, sans compter l'image marketing désastreuse pour la marque de Lawrence Stroll...