Nouvelle Opel Corsa GSE : cette petite bombe électrique veut bousculer les fans de GTI

Le retour de la petite sportive Opel ne se fera pas dans un hurlement de turbo, mais dans un sifflement électrique. La marque allemande prépare une version très musclée de sa citadine, pensée pour retrouver les sensations des anciennes GSi et OPC, tout en restant compatible avec les centres-villes.

Annoncée ce 24 février 2026, cette nouvelle variante prendra le nom de Opel Corsa GSE et viendra étendre la famille Grand Sport Electric, déjà inaugurée par le SUV Mokka GSE. Elle sera 100 % électrique, positionnée tout en haut de la gamme Corsa, avec une ouverture des commandes annoncée au cours de l’année.

Opel Corsa GSE : la citadine passe en hot hatch électrique

Pour Opel, la Corsa GSE doit marier popularité de la citadine et performances de la nouvelle lignée GSE. "Notre Opel Corsa est un véritable best-seller. Petite, agile et extrêmement pratique, elle incarne une réussite durable. Les trois lettres 'GSE', elles, signifient performance électrique de haut niveau et dynamisme maximal. La nouvelle Corsa GSE combine les deux mondes. C'est la nouvelle version 100 % électrique haut de gamme de notre petite voiture et elle offrira un plaisir de conduite purement électrique, donc sans émission", a déclaré Florian Huettl, directeur général d'Opel.

La Opel Corsa GSE reprendra la base de l'actuelle génération de Corsa et y ajoutera des détails de design propres au label GSE pour se distinguer. Opel promet une voiture de sport du quotidien électrique, capable d'offrir des performances fortes tout en restant utilisable au quotidien.

Une base Stellantis sous le capot de la Corsa GSE

La fiche technique définitive n'a pas encore été publiée. En attendant, on peut dresser un premier tableau en se basant sur le SUV Mokka GSE et les autres modèles sportifs du groupe Stellantis. En particulier la cousine Peugeot e-208 GTI ou la Lancia Ypsilon HF. De sorte, on peut imaginer que la Corsa GSE réutilisera le moteur électrique de 280 ch et 345 Nm de couple, associé à une batterie de 54 kWh. L'autonomie visée tournerait autour de 320 à 370 km, avec un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 6 secondes.

Les rumeurs évoquent aussi un différentiel mécanique Torsen sur le train avant pour mieux passer la puissance au sol. Une solution déjà mise en avant sur le Mokka GSE Rally engagé dans la coupe ADAC GSE Rally Cup.

Design et héritage Opel

Côté style, la Corsa GSE s'inscrira dans la nouvelle identité GSE déjà esquissée par le concept Corsa GSE Vision Gran Turismo présenté en 2025. On peut s'attendre à une face avant dotée du fameux Vizor, à des teintes contrastées et à des détails spécifiques GSE, pour marquer le positionnement plus sportif. En témoigne l'étrier de frein jaune, floqué du nom GSE.

Près de dix ans après la dernière Corsa OPC thermique, cette Opel Corsa GSE vise les amateurs de hot hatch du quotidien, mais désormais compatibles avec les ZFE grâce à l'absence d'émissions de CO2. Les commandes doivent ouvrir courant 2026, pour une arrivée en Europe fin 2026 face aux Abarth 600e, Peugeot e-208 GTi, Lancia Ypsilon HF ou MG4 XPower.