Nissan GT-R (2024) : des nouvelles versions exclusives en guise d'adieu (+ images)

Dévoilée il y a une poignée de jours dans une ultime version pour son marché local, la légendaire nipponne se garnit de deux variantes supplémentaires, très exclusives, à destination cette fois-ci du marché nord-américain.

Nissan GT-R T-spec Takumi Edition (2024) : hommage aux moteurs...

Alors qu'elle entame son chant du cygne, la Nissan GT-R ne pouvait tirer un trait sur une longue et riche carrière, entamée en 2007, sans un ultime baround d'honneur.
Celui-ci prend la forme de deux nouvelles éditions spéciales, produite en série limitée, s'appuyant sur les changements déjà annoncés pour l'ultime GT-R : la T-spec Takumi Edition et la Skyline Edition.
La première rend hommage aux maîtres artisans "takumi" chargés d'assembler à la main le V6 biturbo de 3,8 litres ayant animé la GT-R.
Quand le compartiment moteur abritera une plaque VIN en or, le badge comportera une écriture rouge, signe qu'une attention particulière a été portée aux tolérances du bloc et à l'équilibrage de ses composants lors de l'assemblage.
La T-spec Takumi Edition se distingue des autres variantes par sa peinture Midnight Purple - une référence à certaines des éditions spéciales les plus emblématiques de la gamme Skyline/GT-R - et ses garnitures intérieures exclusives Mori Green.
Comme la GT-R T-spec de série, la Takumi Edition reçoit plusieurs améliorations mécaniques, notamment des freins carbone-céramique GT-R Nismo, une version dorée des jantes forgées Rays 20 pouces de la Nismo, le contrôle dynamique du véhicule réglé par la Nismo et des ailes avant plus larges.

Nissan GT-R T-spec Skyline Edition (2024) : une pensée pour la beauté des lignes d'horizon japonaises

Quant à la GT-R Skyline Edition, basée sur la GT-R Premium, elle fait référence à la beauté des lignes d'horizon japonaises avec une peinture Bayside Blue et un nouvel intérieur Sora Blue.
Autrefois incontournable dans la palette de couleurs de la supercar, le bleu Bayside a été "retiré" après la génération R34 de la GT-R puis ressuscité en 2019 pour l'édition du 50e anniversaire.
Les détails et prix des Nissan GT-R T-spec Takumi Edition et Skyline Edition seront annoncés ultérieurement. Les deux modèles devraient arriver chez certains concessionnaires Nissan américains cet été, en nombre très limité.

Nissan GT-R (2025) : ce qui change vraiment

Terminons cet article par un bref passage en revue des changements concernant la future GT-R 2025, dévoilée ici pour le marché japonais. La principale modification est que l'édition Premium T-Spec et l'édition Track sont désormais dotées de segments de piston, de bielles et de vilebrequins à poids équilibré de haute précision, auparavant exclusifs à la série Nismo.
Le V6 bi-turbo de 3,8 litres développe toujours la même puissance de 573 chevaux pour la GT-R standard. La puissance passe à 608 équidés dans la Nismo.
La Nissan GT-R 2025 est déjà disponible à la commande au Japon où elle s'affiche à 14 443 000 de yens, soit 89 159 euros au taux de change actuel (Pure Edition).

Le tarif grimpe à 30 613 000 yens, soit environ 189 000 euros pour la Nismo Special Edition. Les premières livraisons sont attendues en juin.