Mercedes-AMG CLE 63 : cette fois avec un V8 sous le capot ? (+vidéo)

Mercedes-AMG n’a pas dit son dernier mot sur le thermique. Même si une première berline sportive à l’ADN d’Affalterbach est en préparation, le V8 a encore de beau jour devant lui. Et cette vidéo du futur CLE 63 en témoigne.

Le V8 sous le capot de la Mercedes-AMG CLE 63 ?

Il y a peu, Mercedes a réajusté sa stratégie de transition écologique. Et il en va de même pour AMG. La firme d’Affalterbach a annoncé que le moteur V8 bi-turbo avait encore quelques beaux jours devant lui. Et ce n’est pas cette vidéo du futur CLE 63 qui va nous dire le contraire. Une nouvelle vidéo espionne prise sous le soleil d'Espagne montre des prototypes de la version haut de gamme du CLE avec la poupe et la proue encore camouflées.
Dès le premier coup d’oeil à l’arrière, on comprend qu’il ne s’agit pas du CLE 53. Et pour cause, l’exemplaire camouflé dispose des sorties d’échappement rectangulaires de la gamme 63 de chez Mercedes-AMG. Mais en écoutant attentivement le son de cette auto, tout porte à croire que ce n’est ni un quatre cylindres hybride, ni un 6 cylindres sous le capot.
Oui, c’est bel et bien le V8 bi-turbo de 4,0 litres que l’on pense entendre. Voilà qui devrait faire plaisir aux fans de la marque qui pensaient retrouve le 4 cylindres PHEV de 2,0 litres de la C63 E-Performance sous le capot du CLE 63.

Bientôt dévoilée ?

Pour les plus puristes de tous, la bonne nouvelle c’est que l’hybridation serait légère. Autrement dit, pas d’imposant pack de batterie comme sur l’AMG GT 63 S E-Performance. En revanche, malgré son positionnement au-dessus dans la gamme, le CLE 63 devrait disposer de moins de puissance que la Mercedes-AMG C63 hybride rechargeable.
En effet, si c’est bien le V8 qui est sous le capot, sa puissance devrait être comprise entre 585 et 620 chevaux. Bien moins que les 680 équidés de la Classe C la plus turbulente. Si les rumeurs précédentes faisaient état d’un éventuel retour du 4 cylindres hybride, il faut bien avouer que cela nous paraissait louche. Comme le CLE 53 dispose d’un 6 cylindres, la version la plus énervée ne pouvait pas se contenter de quatre cylindres.
Toutefois, si les précédentes rumeurs étaient vraies, cela veut dire que la décision est récente. Autrement dit, la date de lancement sera probablement repoussée. Et pour cause, ls ingénieurs de chez Mercedes-AMG ont besoin de plus de temps pour intégrer ce fameux V8 sous le capot du CLE.