GAC Aion Hyper SSR : la future hypercar chinoise de 1200 ch se montre en Europe

L'Aion Hyper SSR, ca vous dit quelque chose ? Derrière ce patronyme quelque peu trivial se cache un nouveau projet d'Hypercar de la marque chinoise GAC dont Sport Auto vous parlait en octobre dernier.

GAC Aion Hyper SSR : plus de 1200 chevaux électriques

Selon Autocar, GAC a présenté sa future machine sur le sol européen lors d'un événement à Milan. Propulsée par un trio de moteurs électriques d'une puissance totale revendiquée de 1207 ch, la SSR (pour Super Sport Race) serait capable d'un 0 à 100 km/h en... 1.9 seconde, du niveau de la Rimac Nevera, pour une vitesse de pointe de 250 km/h.
Une telle puissance tirée d'une architecture de motorisation électrique, c'est bien, mais quid de l'autonomie d'une telle bête ? La marque chinoise avance une distance de 506 km (CLTC) en une seule charge grâce à sa batterie de 74,68 kWh.
Pour favoriser de telles performances, GAC privilégie naturellement les matériaux composites comme la fibre de carbone pour la carrosserie, les freins ou les roues. L'appui aéro est favorisé par un large aileron arrière, actif et rétractable.
Pour l'intérieur, l'hypercar s'habille de sièges sport avec un système d'info-divertissement à écran tactile de 14,6 pouces, au centre, et un écran numérique de 8,8 pouces inspiré de l'aviation sur le tableau de bord. Le volant se veut quant à lui hexagonal avec des éléments métalliques chromés.

Pourrait-elle être commercialisée en Europe ?

A l'heure d'écrire ces lignes, l'Aion Hyper SSR est encore au stade de concept pour une entrée prochaine en production à destination du marché chinois, selon GAC. Proposée à un prix de départ de 1 286 000 yuans (soit à peine 166 546 euros au cours actuel), ce qui représente moins de 8% du tarif demandé pour des machines électriques comme la Nevera, la Lotus Evija ou la Pininfarina Battista, l'hypercar n'est pas encore pressentie pour être commercialisée en Europe...

Sources : Autocar, Car News China