BMW iX4 M60 xDrive : le SUV Coupé revient en électrique avec 612 chevaux sous le capot (+images)

Publié le 8 octobre 2026 à 00:01
BMW iX4 M60 xDrive : le SUV Coupé revient en électrique avec 612 chevaux sous le capot

iX3, iX5, puis iX4 ! La famille Neue Klasse de BMW s’agrandit. En prime, une version M60 débarque avec 612 chevaux électriques.

BMW décline déjà son nouvel iX4 en une redoutable version M60 xDrive. Avec 612 ch, quatre roues motrices et un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, le SUV Coupé électrique ne manque pas d’arguments.

Le BMW iX4 M60 xDrive affiche 612 chevaux

BMW continue de développer à vitesse grand V sa nouvelle famille Neue Klasse. Après l’iX3 et la nouvelle i3, le constructeur allemand ressuscite l’esprit de son SUV Coupé avec le BMW iX4. Et pour ceux qui trouveraient les versions classiques un peu trop sages, une variante M60 xDrive vient directement prendre place au sommet de la gamme.
Au programme : deux moteurs électriques, 612 chevaux et des performances qui commencent sérieusement à parler aux amateurs de voitures sportives. Et pourtant, pas de six-cylindres sous le capot de ce nouvel iX4 M60.
>La Neue Klasse est ici exclusivement électrique et cette déclinaison M Performance utilise deux moteurs, un installé sur chaque essieu, ainsi qu’une transmission intégrale spécifiquement mise au point par BMW M.
>Le résultat est plutôt musclé puisque BMW annonce une puissance maximale de 450 kW, soit 612 chevaux et 875 Nm de couple. Des valeurs encore provisoires selon le constructeur, mais suffisantes pour propulser l’iX4 M60 xDrive de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Sa vitesse maximale atteint quant à elle 240 km/h.

Un look spécifique pour l’iX4 M60

BMW ne s’est toutefois pas contenté d’ajouter des chevaux. L’iX4 M60 reçoit de série les suspensions SelectDrive M, combinant amortisseurs pilotés électroniquement et direction sport à démultiplication variable.
Un différentiel autobloquant M à commande électronique prend également place sur l’essieu arrière. Deux modes spécifiques, M Sport et M Sport Plus, viennent compléter l’ensemble.
Le fameux « Heart of Joy » de la Neue Klasse gère de son côté la chaîne de traction, le freinage. Mais aussi la récupération d’énergie et certaines fonctions de direction au sein d’une même unité de commande. BMW affirme que celle-ci traite les informations jusqu’à dix fois plus rapidement que ses précédents systèmes.
Cette version M60 se distingue aussi visuellement des autres iX4. Le SUV Coupé reçoit notamment les nouveaux projecteurs LED M jaunes, inspirés de la compétition, ainsi qu’une signature lumineuse spécifique autour de la calandre et plusieurs éléments propres à BMW M.
À l’arrière, BMW installe un becquet M spécialement développé pour augmenter l’appui sur l’essieu arrière.

Un diffuseur noir, des coques de rétroviseurs spécifiques et une signature lumineuse particulière complètent la panoplie. Les jantes de 21 pouces sont montées de série. Tandis que des modèles allant jusqu’à 22 pouces figurent au catalogue des options.

Jusqu’à 777 km d’autonomie malgré les performances

L’ensemble conserve évidemment la silhouette caractéristique de l’iX4. Avec ses 4,78 m de long, son empattement de 2,90 m et surtout sa ligne de toit plongeante, il constitue l'alternative plus sportive et expressive à l’iX3 au sein de la Neue Klasse. Malgré cette carrosserie de SUV Coupé, le coffre conserve un volume de 490 litres. Auquel s’ajoute un espace de 58 litres à l’avant.
La fiche technique ne sacrifie pas complètement l’autonomie sur l’autel des performances. BMW annonce jusqu’à 777 km selon le cycle WLTP pour son iX4 M60 xDrive. Sa batterie affiche une capacité nette de 108,7 kWh.
>Comme les autres membres de la Neue Klasse, le SUV profite par ailleurs de la technologie eDrive de sixième génération avec une architecture électrique 800 V, de nouvelles cellules cylindriques et des fonctions de recharge bidirectionnelle.
>À bord, le traitement sportif se poursuit avec des sièges M Sport électriques de série et un volant M Sport doté d’un repère à 12 heures et de palettes.

Le conducteur retrouve également le nouveau BMW Panoramic iDrive, comprenant notamment le Panoramic Vision, un affichage tête haute 3D et un écran central de 17,9 pouces. Le BMW iX4 M60 xDrive sera facturé 96 950 € en France.
Les commandes de la gamme iX4 ouvrent le 8 octobre 2026, avant un lancement commercial prévu le 6 mars 2027.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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