Lamborghini Fenomeno : elle enlève le toit pour faire hurler son V12, cheveux au vent

Chez Lamborghini, certaines expériences relèvent presque du sacré. Parmi elles, conduire une supercar V12 sans toit, avec le rugissement du moteur en pleine liberté. Une sensation devenue introuvable depuis la disparition de la Lamborghini Aventador, remplacée par la nouvelle Lamborghini Revuelto.

Le retour d’un plaisir mécanique devenu rare chez Lamborghini

Une bonne nouvelle se profile. La marque italienne s’apprête à renouer avec ce plaisir brut grâce à la Lamborghini Fenomeno Roadster, une version découvrable aussi extrême qu’exclusive.
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, cette future version sans toit ne sera pas une simple déclinaison de la Revuelto. Elle dérive en réalité de la Lamborghini Fenomeno, une série très spéciale déjà ultra-confidentielle. Basée sur la Revuelto, la Fenomeno se distingue par un design spécifique encore plus agressif. Mais aussi une production limitée à seulement 29 exemplaires.
Une puissance portée à 1.065 chevaux, contre 1.015 chevaux pour la Revuelto.  Autant dire que l’on parle ici d’un niveau de rareté et de performances digne des modèles les plus exclusifs jamais produits par Lamborghini.
Le constructeur a récemment dévoilé une première image teaser, montrant subtilement la partie arrière du modèle. Peu de détails pour l’instant, mais un élément saute aux yeux. L’absence de toit, confirmant l’arrivée d’une version Roadster.

La présentation officielle est attendue dans le courant du mois de mai.

Le V12 à ciel ouvert : une expérience unique

Le moteur V12 Lamborghini est l’un des plus emblématiques de l’industrie automobile. En configuration découvrable, il offre une expérience sensorielle hors norme. Le son se propage librement, rebondit sur l’environnement et plonge le conducteur dans une immersion totale.
Des modèles comme la Lamborghini Aventador Ultimae Roadster avaient déjà marqué les esprits par leur intensité. La Fenomeno Roadster promet d’aller encore plus loin.
Comme la Revuelto, cette version devrait conserver une motorisation hybride rechargeable, combinant un V12 atmosphérique et plusieurs moteurs électriques. Résultat : une puissance démesurée et des performances parmi les plus élevées du marché des hypercars.
Si la Lamborghini Revuelto dépasse déjà les 500.000 euros, la Fenomeno joue dans une autre dimension. La version coupé, limitée à 29 unités, était affichée autour de 3 millions d’euros. Autant dire que cette déclinaison Roadster sera encore plus chère. Probablement plus rare. Déjà réservée à une poignée de collectionneurs.
Un objet automobile plus proche de l’œuvre d’art que du simple moyen de transport.

Et la Revuelto Roadster dans tout ça ?

Une question reste en suspens : Lamborghini proposera-t-il une version découvrable plus « accessible » de la Revuelto ? Pour l’instant, rien n’est confirmé. Selon certaines déclarations passées, une telle variante ne serait pas à l’ordre du jour. Une stratégie étonnante, alors même que la demande pour les supercars V12 roadster reste forte.
En parallèle, la future Lamborghini Temerario devrait bien bénéficier d’une déclinaison Spyder, mais avec un moteur V8, donc une philosophie différente. Avec la Fenomeno Roadster, Lamborghini célèbre une nouvelle fois son moteur mythique dans une configuration extrême et émotionnelle.
Mais dans un contexte d’électrification croissante, ces modèles deviennent de plus en plus rares. Faut-il y voir l’un des derniers chapitres du V12 atmosphérique à ciel ouvert ? Probablement, même si Lamborghini reste attachée à cette motorisation.
Une chose est sûre : ceux qui auront la chance d’en prendre le volant vivront une expérience que l’automobile moderne pourrait bientôt ne plus offrir.