Même le Yamaha TMAX n’échappe plus à la folie Mansory… et encore moins à ses tarifs
Après les Ferrari, Lamborghini et Mercedes-AMG, Mansory transforme le Yamaha TMAX 560 en objet de luxe. Une préparation spectaculaire dont le tarif reste pour l'instant confidentiel.
En voyant passer ce maxi‑scooter turquoise et noir signé Mansory, on pourrait croire à une supercar rétrécie. Le préparateur allemand, connu pour ses Ferrari, Lamborghini et G 63 très voyants, s’attaque cette fois au Yamaha TMAX 560, roi des maxiscooters. Résultat : un Mansory TMAX 560 rebaptisé "Mansory Maxi Scooter", transformé en objet de luxe à mi‑chemin entre scooter urbain et jouet de collection.
Le spectaculaire est là, mais la question qui revient tout de suite, c’est le budget. Combien coûte ce TMAX 560 Mansory qui affiche les codes d’une hypercar de poche ? Mansory garde son tarif secret, sans chiffre officiel ni limite d’exemplaires annoncée. Les bases existent pourtant pour estimer l’addition, entre prix du TMAX de série et valeur supposée du kit en carbone.
Mansory Maxi Scooter : le TMAX 560 devient un objet de luxe
Avant ce projet, Mansory s’était surtout fait un nom sur les supercars et les gros SUV, avec des préparations ultra voyantes. Le pas vers le deux‑roues avait été timidement franchi avec une Vespa Elettrica "Monaco Edition". Avec le Mansory Maxi Scooter, le préparateur vise clairement le "roi" du segment : le TMAX 560, maxi‑scooter sportif devenu véritable symbole de statut dans les grandes villes.
Les modifications se remarquent d’abord dans l’allure du TMAX. La livrée mélange un turquoise très vif à des zones noires plus discrètes, avec un arrière complètement redessiné qui allonge la ligne. À bord, la selle sur mesure reprend cette palette, multiplie les textures et les surpiqûres contrastées, et affiche le logo Mansory pour le passager comme dans un salon privé.
Carbone et logo lumineux : la préparation du TMAX 560 en détail
Derrière ce look, Mansory remplace une grande partie de la carrosserie par de la fibre de carbone apparente : flancs, garde‑boue, marchepieds, prises d’air, coques de rétroviseurs, couvercle autour du bloc optique. De petites ailettes latérales, façon moto sportive, apparaissent à l’avant comme à l’arrière pour accentuer visuellement son allure sportive, plus que pour changer le comportement routier.
Un détail frappe à l’avant : le logo Mansory qui s’illumine dans la face avant, comme sur certaines préparations automobiles de la marque. Sous cette coque spectaculaire reste pourtant un Yamaha TMAX 560 de série. Le bicylindre en ligne de 562 cm³ développe toujours 47 ch compatibles avec le permis A2, sans modification de moteur, de transmission ou de suspensions, et les nouvelles pièces se fixent sur les points d’ancrage d’origine.
Prix du TMAX 560 Mansory : ce que l’on sait vraiment du budget
Le Mansory Maxi Scooter n’est pas un simple catalogue de pièces : les éléments en carbone sont proposés uniquement sous forme de kit complet et ne sont pas vendus séparément. Le tarif n’apparaît dans aucune liste publique et s'obtient uniquement sur demande. Aucune information officielle ne précise non plus le nombre d’exemplaires ni la durée de commercialisation.
Pour avoir un repère, le Yamaha TMAX 560 de série débute à 13 599 € en France. Des estimations de la presse spécialisée situent le kit Mansory entre 20 000 et 25 000 $, soit environ 17 000 à 21 000 €, montants non confirmés. Ce niveau de prix placerait le budget final au‑delà des 30 000 €, ce qui réserve ce TMAX 560 Mansory à quelques collectionneurs ou clients déjà familiers du préparateur.














