Il pense photographier une rarissime Ferrari F50... Reddit repère immédiatement l'imposture
En Floride, un conducteur pensait avoir immortalisé l'une des Ferrari les plus rares au monde. Mais l'analyse minutieuse des photos raconte une autre histoire.
À Fort Myers, en Floride, un automobiliste a freiné brutalement mi-juillet 2026 en apercevant, au loin, une silhouette blanche avec un énorme aileron fixe. Pour lui, aucun doute : c'était une Ferrari F50, l'une des supercars les plus mythiques de la marque. Il s'est rangé sur le bas-côté pour l'admirer et prendre quelques photos.
De retour chez lui, il poste les clichés sur le forum r/Ferrari de Reddit avec un titre qui évoque son arrêt en urgence devant la voiture. Les réactions tombent aussitôt : pour la communauté, cette prétendue Ferrari n'a rien d'authentique, il s'agit bien d'une Ferrari F50 kit car, autrement dit une réplique montée sur une base existante. Les détails des images vont rapidement le prouver.
La fausse Ferrari F50 qui a piégé un conducteur en Floride
Fort Myers est une ville de Floride où les supercars ne surprennent plus, entre cabriolets de location et gros SUV. Dans ce décor, la voiture photographiée le 14 juillet 2026 se fond dans le paysage : grand aileron arrière, silhouette basse, tout rappelle au premier coup d'œil une vraie Ferrari F50. La première photo, prise de l'arrière, suffit à expliquer l'arrêt sur le bas-côté.
Sur les deux autres clichés, l'illusion se fissure. De face, le museau paraît plus épais que celui d'une F50, les optiques semblent génériques, et de profil la hauteur de caisse ne colle pas. Les commentateurs devinent la base réelle : certains misent sur une C6 Corvette, d'autres sur une Mitsubishi 3000GT ou une Acura NSX, jugée déjà suffisamment désirable sans déguisement Ferrari.
Je viens de voir ça en plein centre-ville de Fort Myers, en Floride. J'ai dû me garer.
Par u/Stickmeimdonut dans Ferrari
Les détails qui trahissent une Ferrari F50 kit car
Les passionnés de Reddit ne se contentent pas d'une impression générale, ils dissèquent chaque pixel. Sur cette réplique, les jantes sont trop rentrées dans les ailes et les pneus trop fins pour une supercar censée encaisser plus de 500 ch. À l'arrière, une caméra de recul vissée sous le pare-chocs jure avec la voiture, tout comme les rivets et les ajustements des panneaux.
Pour qui rêverait de croiser une vraie F50, ces indices forment une grille de lecture simple. Regarder la taille des roues, l'ajustement de la carrosserie, un intérieur cohérent avec une supercar des années 1990, puis écouter le son du moteur suffit souvent à trancher : un V12 Ferrari ne se confond pas avec un V6 anonyme.
Une vraie Ferrari F50 vaut trop cher pour rouler incognito
Derrière ce jeu du vrai ou faux se cache un chiffre clé. La Ferrari F50 n'a été produite qu'à 349 exemplaires entre 1995 et 1997, avec un V12 de 4,7 litres en position centrale et une boîte manuelle à six rapports. Aujourd'hui, chaque voiture se négocie autour de 4 millions de dollars, soit environ 3,5 millions d'euros, et reste la plupart du temps enfermée dans des collections privées.
À l'opposé, des projets comme les répliques de F50 sur base Pontiac Fiero restent beaucoup plus accessibles. Un exemplaire passé aux enchères, construit sur une Fiero V6 2,8 litres avec carrosserie en fibre, s'affichait autour de 13 800 dollars, soit environ 12 000 euros. Ce grand écart de prix explique que certains osent transformer une sportive de grande série en copie de supercar, au risque d'irriter les puristes.
