Il fallait oser commander cette Lamborghini violette en 1998, il faut aujourd’hui 760 000 € pour l’acheter

Dans les années 90, la Lamborghini Diablo VT Roadster s’affichait sur les murs des chambres d’ado, souvent pas très loin de Pamela Anderson. Cette fois, ce n’est plus une photo. Une VT Roadster de 1998, en teinte d’anniversaire Viola SE30, vient d’être mise en vente au Royaume‑Uni. Seulement deux exemplaires sont sortis d’usine dans cette configuration. Son propriétaire en demande environ 650 000 £, soit 760 000 €.

Cette Diablo à conduite à droite coche toutes les cases de la supercar de poster devenue objet de collection : V12 atmosphérique, boîte manuelle, toit amovible et couleur violette culte. Le regain d’intérêt pour le modèle, porté par les projets de restomod et la flambée des anciennes Lamborghini, donne à cette mise en vente un poids particulier sur le petit marché des Diablo vraiment exceptionnelles.

Une Lamborghini Diablo VT Roadster Viola SE30 sur le marché

Sous ce toit rigide amovible en carbone de série chez Lamborghini, on retrouve le V12 5,7 litres d’origine Bizzarrini. Ce bloc est donné pour 537 ch. Il est associé à une boîte manuelle à cinq rapports et à la transmission intégrale VT. Le dessin est signé Marcello Gandini. Celui-ci est resté intact : lignes tendues, prises d’air énormes, proportions impossibles, ici encore accentuées par l’absence de toit.

Autre détail très années 90, cette VT Roadster de 1998 garde ses phares escamotables, recherchés par les collectionneurs. L’intérieur joue le contraste : cuir noir profond, passepoils et surpiqûres violets, moquettes ton sur ton. On retrouve même l’ordre d’allumage du V12 inscrit en violet. Rien n’est discret, tout est assumé, exactement comme on peut s'y attendre avec une Diablo.

Pourquoi ce roadster est l’une des Diablo les plus rares

Au milieu de la production totale de VT Roadster, chiffrée à 466 exemplaires par l’International Lamborghini Registry, cette auto se situe tout en haut de la pyramide. Sur ces 466, seules 32 sont sorties en conduite à droite. Seulement 16 combinent conduite à droite et phares escamotables. Cet exemplaire réunit ces deux caractéristiques dans une configuration quasi introuvable.

Derrière cette teinte se cache aussi l’ombre de la Diablo SE30, série anniversaire limitée à 150 unités pour les 30 ans de la marque, présentée dans ce fameux violet métallisé. À l’origine, le Viola SE30 était réservé à ce coupé très radical. Une poignée de clients VIP a obtenu que leur VT Roadster reçoive la même peinture et un kit carrosserie inspiré de la SE30. Ces voitures ont basculé dans un autre monde de rareté.

Prix, historique et à qui s’adresse cette licorne

Côté prix, l’auto est proposée à 649 950 £ (760 000 €). C'est dans le haut de la fourchette des VT Roadster, mais en dessous des meilleures SE30. Celles-ci dépassent en effet largement le million. Livrée neuve au Royaume‑Uni en mars 1998, elle n’a connu que deux propriétaires, le dernier la conservant depuis 19 ans. Le compteur affiche environ 40 000 km, avec un historique d’entretien suivi et récent.

Entre investissement passion et pièce de collection, cette Diablo vise clairement un public déjà averti : collectionneurs qui possèdent peut‑être déjà une Countach ou une Aventador, amateurs de V12 atmosphériques analogiques, profils sensibles aux configurations d’usine ultra limitées. Pour ceux qui gardent un souvenir très net de cette supercar violette, voir l’une des deux VT Roadster Viola SE30 passer en rubrique "à vendre" a quelque chose de presque irréel.