Ce Mercedes-AMG G 63 cache une surprise à près de 90 000 €… regardez-le de l’autre côté

Vu de profil, on a l'impression de regarder deux voitures différentes. À gauche, un 4x4 noir très chic ; à droite, un show-car turquoise. C'est pourtant le même Mercedes-AMG G 63, transformé par le préparateur Larte Design en véritable Classe G à deux visages. Cette pièce unique repose sur un G 63 récent et sert de vitrine au programme de personnalisation des couleurs du préparateur.

De face, la peinture forme un dégradé qui coupe le SUV en deux, avec un noir profond d'un côté et un turquoise lumineux de l'autre, jusqu'aux coques de rétroviseurs et aux jantes partiellement turquoise. Selon l'angle, on croit voir soit un G très discret, soit un jouet de paddock. Et ce simple jeu de couleurs suffit à le distinguer bien plus qu'un kit carrosserie traditionnel.

Un G 63 noir d’un côté, turquoise de l’autre

À gauche, la carrosserie reste presque sage, noir laqué, vitres fumées et impression de bloc massif prêt pour la ville comme pour le chemin de terre. À droite, le turquoise sature littéralement le champ de vision, surtout avec les coques de rétros assorties et les jantes bicolores qui semblent sorties d'une séance photo Instagram.

Larte remplace la calandre Panamericana par un motif plus anguleux frappé de son logo, ce qui suffit déjà à distinguer ce G des modèles sortis d'usine. Le bouclier avant redessiné, les ailes élargies, la lame qui se prolonge sur les côtés, la barre de LED sur le toit, le gros aileron arrière et le support de roue de secours spécifique renforcent encore la silhouette déjà spectaculaire.

Kit en carbone sec et Colour Programme : tuning radical mais réversible

D'après Larte Design, toutes ces pièces extérieures appartiennent à un kit complet en carbone sec. Les éléments se fixent sur les points d'ancrage d'origine, sans découpe de tôle ni soudure, ce qui permet de revenir à une configuration d'origine si besoin. L'ensemble reste pensé pour conserver le comportement routier et l'utilisation quotidienne du G 63.

Côté budget, comptez 44 276 € pour le kit carbone avec jantes de 23 pouces, 74 276 € pour une personnalisation de la couleur sur l’ensemble de la voiture, et 89 276 € pour le pack Total Immersion qui coordonne aussi l'habitacle. Ces montants s'ajoutent au prix de base du G 63.

Intérieur vert coordonné et performances de Classe G intactes

Ouvrir la porte, c'est basculer dans un salon entièrement vert. Les sièges sont habillés de cuir vert avec surpiqûres blanches, les montants et le ciel de toit reçoivent de l'Alcantara coordonnée, et le volant mêle Alcantara et inserts de carbone. Même les marchepieds électriques participent au rituel, se déployant pour faciliter la montée à bord d'un SUV déjà très haut perché.

Pour obtenir un tel résultat, Larte travaille sur mesure : séance de design, choix des teintes, envoi d'échantillons de peinture et de carbone, puis réalisation dans son atelier d'Erkrath, en Allemagne, sur une période d'environ deux mois. Le châssis et la mécanique restent ceux du G 63 de série, avec 585 ch, 850 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,2 secondes.