Manthey fête ses 30 ans avec deux Porsche de course radicales
Une Porsche 911 de 560 ch, un Cayman radicalement allégé et seulement 30 voitures au total : Manthey célèbre son anniversaire avec ses éditions MR 30 qui promettent des performances extrêmes et une exclusivité rare.
Chez les passionnés de belles mécaniques, le nom Manthey Racing rime avec Nürburgring et Porsche affûtées. Pour son 30e anniversaire, la structure allemande dévoile deux nouvelles armes de circuit : la Porsche 911 GT3 Cup MR 30 et la 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30, deux modèles de compétition destinés à une poignée de pilotes et de collectionneurs exigeants.
En coulisses, Porsche vient de porter sa participation dans Manthey à 67 %, signe que ces programmes clients sont devenus stratégiques à Stuttgart. Les MR 30 ne sont ni des show-cars ni de simples séries spéciales : ce sont de vraies voitures de course, produites en très petite série pour enchaîner les tours de circuit.
Porsche 911 GT3 Cup MR 30 et 718 GT4 RS Clubsport MR 30 : préparation radicale
La Porsche 911 GT3 Cup MR 30 repose sur la génération 992.1 de la 911 GT3 Cup et pousse encore plus loin la préparation. Le flat‑6 atmosphérique adopte la cylindrée de 4,2 litres de la 911 GT3 R pour développer 560 ch et atteindre un régime de 9 200 tr/min. Manthey revoit aussi l’aérodynamique et le refroidissement avec une lame avant élargie, des déflecteurs aérodynamiques, un radiateur central et un énorme aileron arrière.
La Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 garde le 4,0 litres de 500 ch de la 718 GT4 RS Clubsport, mais bénéficie d'un important travail d'allègement. Ailes, capot ventilé, boucliers, aileron, diffuseur et couvercle de coffre en carbone s’ajoutent à un vitrage aminci. Les jantes spécifiques Manthey permettent de réduire la masse non suspendue d'environ 5,5 kg.
Série limitée, prix et livraisons : 30 voitures pour 30 ans
Pour célébrer cet anniversaire, Manthey limite la production à 15 exemplaires de chaque MR 30, soit 30 voitures. Les commandes sont possibles jusqu’au 30 octobre 2026. Les 718 GT4 RS Clubsport MR 30 doivent arriver dès novembre 2026, tandis que les 911 GT3 Cup MR 30 suivront au premier trimestre 2027.
Côté budget, on reste dans le monde des écuries privées. La 911 GT3 Cup MR 30 tourne autour de 419 400 € hors taxes en Europe. Le prix de la 718 MR 30 serait d'environ 350 000 €. À ces prix, les acheteurs repartent avec une voiture non homologuée pour la route, livrée prête à courir.
Manthey, Porsche et la Nordschleife : un anniversaire célébré jusque dans les moindres détails
Porsche profite de ce lancement pour officialiser sa montée à 67 % au capital de Manthey, confirmant le rôle central du préparateur dans l’offre compétition-client. Le développement de la 911 GT3 Cup MR 30 s’est joué sur la Nürburgring Nordschleife, où un prototype a signé un tour en 7 min 58 s 605 en configuration NLS (championnat d'endurance du Nürburgring), avec encore moins de puissance que la version finale.
Les deux MR 30 arborent une livrée blanche et rouge et portent les logos "30 Years Manthey" ; sur la 911, même le châssis est peint en blanc, clin d’œil aux anciennes Porsche de course, et les sièges reçoivent une broderie anniversaire. Nicolas Raeder, directeur général de Manthey Racing, résume : "Les deux voitures illustrent la façon dont le développement se fait chez Manthey : guidé par les demandes clients et les projets de compétition".
