Frank Sinatra : cette phrase Ferrari-Lamborghini introuvable, mais son vrai goût pour l’auto se cache dans son garage

Il y a des phrases qui collent à une célébrité au point de devenir des slogans. La fameuse citation Frank Sinatra Ferrari Lamborghini en fait partie, répétée dans les discussions auto comme une vérité gravée dans le marbre, alors qu’aucun enregistrement ni interview ne la confirme vraiment.

On raconte que, pour ses 54 ans en 1969, Frank Sinatra aurait lâché : "Tu achètes une Ferrari quand tu veux être quelqu'un. Tu achètes une Lamborghini quand tu ES quelqu'un", après avoir commandé une Lamborghini Miura P400S à Sant’Agata Bolognese, rapporte Jalopnik. La punchline sera même recyclée dans la bande-annonce du film de 2022 Lamborghini: The Man Behind the Legend. Mais l’homme derrière la légende, lui, se comprend mieux en regardant son garage.

Une citation Ferrari – Lamborghini attribuée à Sinatra, mais sans preuve

Le contexte prête à y croire : à la fin des années 60, la Miura à moteur central V12 fait l’effet d’un OVNI face aux GT de Ferrari. Sinatra en commande une P400S orange, intérieur en cuir de sanglier, l’un des environ 338 exemplaires produits entre 1968 et 1971. Sur les forums d’amateurs, certains rappellent pourtant qu’aucun document sérieux ne prouve qu’il ait vraiment prononcé cette phrase, qu’ils décrivent comme un mythe pratique.

Avec Internet, la formule s’est détachée de Sinatra pour devenir un simple slogan Ferrari contre Lamborghini, surtout depuis sa reprise dans le film de 2022. Elle colle bien aux années Miura, beaucoup moins à l’époque actuelle où la marque au taureau symbolise souvent la supercar tapageuse, alors que Ferrari concentre plutôt les machines très sophistiquées qui affolent les ventes aux enchères.

Frank Sinatra et ses voitures : bien plus qu’un fan de Lamborghini

Dans le quotidien, le crooner roulait surtout en cabriolets américains élégants. On l’a vu en Chrysler Convertible 1942, puis en Ford Thunderbird 1955, que les lecteurs de Jalopnik décrivent comme l’une des plus belles "voitures normales" jamais fabriquées. Des autos de star, oui, mais pensées pour cruiser capote baissée plutôt que pour frimer devant un palace.

Son attachement à Chrysler remonte à sa lune de miel en 1939, déjà en cabriolet de la marque. Plus tard, une Imperial FS Edition 1981 et une Continental Mark II 1956, aujourd’hui parmi les américaines des années 50 les plus cotées, rejoignent sa collection. D’autres modèles très choisis comme la Dual Ghia L6.4 complètent un portrait d’acheteur qui privilégie le style et le confort au simple prestige du blason.

De la Miura P400S au break LeBaron : ce que révèle le garage de Sinatra

La Miura reste la vedette de son parc, devenue aujourd’hui une icône qui dépasse facilement le million de dollars, soit autour de 930 000 € pour les plus beaux exemplaires. Qu’un chanteur déjà au sommet en 1969 ait misé sur cette supercar naissante montre surtout qu’il savait repérer les voitures qui marqueraient l’histoire, bien avant qu’elles n’embrasent les ventes catalogues.

À l’autre bout du spectre, son Chrysler LeBaron Town & Country break de 1985, probablement la dernière voiture qu’il a conduite, raconte une facette plus discrète. Ce wagon très pratique pour Los Angeles s’est vendu en 2019 un peu en dessous de 6 500 $, soit environ 6 000 €, avant d’être remis en vente chez Bonhams avec une estimation de 20 000 à 28 000 $, autour de 18 500 à 26 000 €. Une fin de parcours automobile étonnamment modeste pour celui qu’on imagine éternellement au volant d’une Miura orange.