Bugatti Mistral : le dernier roadster W16 de Molsheim dépasse déjà les 8 millions de dollars aux enchères
À Monterey 2026, deux Bugatti Mistral de 2025 s’arrachent aux enchères et bousculent la hiérarchie des hypercars. Entre record de prix et fin d’ère W16, les enjeux dépassent la simple passion.
Imaginez acheter une voiture à 5 millions d’euros et la revoir, deux ans plus tard, s’arracher aux enchères à plus de 8 millions de dollars (environ 6,9 millions d'euros). C’est ce qui vient d’arriver avec la Bugatti Mistral de 2025, dernier roadster à moteur W16. Deux exemplaires quasi neufs viennent de franchir ce cap symbolique lors de la Monterey Car Week 2026.
Ces premières Bugatti Mistral passées sous le marteau disent beaucoup du marché des hypercars, où des collectionneurs réalisent des plus-values dignes de la Bourse. Entre un roadster en teinte Italian Red vendu 8,31 millions chez RM Sotheby’s et un exemplaire Matt Argent/Black Carbon adjugé 8,8 millions à The Quail Auction, la cote de la Mistral démarre haut. Le ton est donné.
Monterey 2026 : deux Bugatti Mistral dépassent les 8 millions de dollars
Le premier record est tombé lors de The Quail Auction, organisée par Broad Arrow Auctions. L’exemplaire en finition Matt Argent/Black Carbon, intérieur Beluga Black et Tangerine, affichait 652 miles au compteur, à peine plus de 1 000 km. Avec environ 650 000 dollars d’options, il était estimé entre 8 et 10 millions de dollars et a finalement été adjugé 8,8 millions, soit plus de 7,6 millions d’euros.
Chez RM Sotheby’s, la Mistral Italian Red proposait un cocktail tout aussi exclusif. Peinture rouge profond, intérieur bicolore Italian Red et Beluga Black, un seul propriétaire et seulement 321 miles, soit 517 km : la voiture est quasiment neuve. Dotée d’environ 325 000 dollars d’options, elle a atteint 8,31 millions de dollars, plus de 7,1 millions d’euros et près de 3 millions de plus-value par rapport à son prix neuf estimé.
W16 final, série limitée : pourquoi la Mistral de 2025 affole les enchères
La mécanique derrière ces montants joue beaucoup. La Bugatti Mistral est la dernière Bugatti de route animée par le gigantesque W16 8,0 litres quadri‑turbo inauguré sur la Veyron. Dans cette configuration, il développe 1 600 ch et un couple d’environ 1 600 Nm, propulsant le roadster de 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et jusqu’à 454 km/h, record officiel pour un roadster de série.
La rareté complète le tableau. La production est limitée à 99 exemplaires. Tous ont été prévendus autour de 5 millions d’euros hors options dès la présentation du modèle. Beaucoup d’acheteurs ont très peu roulé. Ils gardent leur Mistral comme un objet d’investissement : les deux autos passées à Monterey affichent moins de 1 000 km. Des annonces privées affichaient déjà des prix proches de 9 à 10 millions bien avant ces enchères.
Où se situe la Mistral dans le classement des Bugatti les plus chères
Ces montants placent déjà la Mistral tout en haut du panthéon des Bugatti modernes. Seule la Chiron Profilée, exemplaire unique vendu début 2023 pour environ 10,6 millions de dollars, a fait mieux pour une Bugatti récente. En 2025, une Bugatti Divo a atteint environ 8,5 millions de dollars. Avec 8,8 et 8,31 millions de dollars, les Mistral deviennent ainsi la deuxième et la quatrième Bugatti moderne les plus chères vendues publiquement.
Au‑delà des montants, cette position dit quelque chose de la place de la Mistral chez Bugatti. Dernière thermique W16, production microscopique, performances extrêmes… tous les ingrédients d’une future icône de collection semblent réunis.
