30 exemplaires, 1 817 ch, 1 100 km : cette Hennessey Venom F5 Roadster réapparaît à un prix fou

Une Hennessey Venom F5 Roadster, hypercar texane de plus de 1 800 ch, vient d’être remise en vente. Cet exemplaire quasi neuf compte à peine 681 miles (environ 1 100 km) et s’affiche autour de 2,6 millions de dollars, soit près de 2,3 millions d’euros.

Il s’agit du châssis numéro 5 sur seulement 30 Venom F5 Roadster produits par Hennessey Special Vehicles. Après un passage sur une plateforme d’enchères où la réserve du vendeur n’a pas été atteinte, la voiture est désormais proposée à prix fixe. Rareté et somme à sept chiffres obligent, elle attire les regards.

Hennessey Venom F5 Roadster : 1 817 ch au programme

Cette hypercar est développée par Hennessey Performance Engineering, au Texas. La Venom F5 doit son nom au niveau maximal de l’échelle de Fujita qui classe les tornades. Sous le capot, le V8 6,6 litres biturbo Fury délivre 1 817 ch et environ 1 617 Nm. Cette puissance est envoyée uniquement aux roues arrière via une boîte séquentielle robotisée à 7 rapports.

Sur le papier, la fiche technique vise plus de 483 km/h en pointe, avec déjà un passage chronométré à 437 km/h lors d’essais. La variante Roadster conserve ces chiffres extrêmes malgré son toit amovible. Sa production a été limitée à 30 exemplaires pour rivaliser avec les Bugatti Chiron ou Koenigsegg Jesko.

Un numéro 5/30 en fibre de carbone Banner Green

Le numéro 5/30 se distingue par une carrosserie en fibre de carbone apparente teintée Banner Green. Celle-ci est posée sur une monocoque ultra légère. Le toit en carbone se retire à la main et les portes s’ouvrent en papillon. L’aérodynamique est marquée par une lame avant, un gros diffuseur et quatre sorties d’échappement. Le tout est complété par une suspension réglable Penske et des freins carbone‑céramique.

À l’intérieur, ambiance très sobre : cuir noir, fibre de carbone nue. L'instrumentation est réduite à l’essentiel pour garder le conducteur face au volant et au compte‑tours. Avec un kilométrage si faible, cette Venom F5 a surtout dû connaître les podiums de salons et les transports en remorque fermée plutôt que les longues routes.

De 2,6 à 2,3 millions d'euros : un marché qui se calme

Neuve, une Venom F5 Roadster coûtait environ 3 millions de dollars, soit près de 2,6 millions d’euros. Un autre exemplaire, le numéro 2/30, s’est vendu 2,2 millions de dollars (environ 1,9 million d’euros) lors des enchères Barrett-Jackson de Scottsdale 2025. La voiture présentée ici a ensuite atteint 2 327 777 dollars (environ 2 millions d'euros) sur Bring a Trailer, sans atteindre la réserve du vendeur.

Elle est désormais proposée 2 599 980 dollars, soit environ 2,3 millions d’euros, chez Elite Autos à Jonesboro, dans l’Arkansas. Ce prix reste inférieur au tarif catalogue malgré un état quasi neuf. Les transactions récentes de Venom F5, face aux Bugatti ou Pagani Huayra, dessinent un marché des hypercars extrêmes moins spéculatif, où les enchères en ligne servent de baromètre avant une vente en showroom.