Le dernier Mercedes Classe G de Mansory est entièrement recouvert d'or (+images)

Mansory n'a jamais eu peur de l'excès. La dernière création du préparateur allemand en est une nouvelle démonstration. Un Mercedes-AMG G 63 recouvert de peinture or mat de la calandre jusqu'au pare-chocs arrière, avec 720 chevaux sous le capot pour faire bonne mesure. Il répond au nom de P720, et il ne passe pas inaperçu.

Une carrosserie dorée de la tête aux pieds pour ce Mansory

La peinture or mat enveloppe la totalité de la carrosserie de ce Classe G. Sans exception. Grille avant retravaillée, nouvelles prises d'air, spoiler avant, capot redessiné. En fait, tout est doré. Sur les flancs, le kit carrosserie Mansory ajoute des élargisseurs de passage de roues, des marchepieds inédits et des sorties d'échappement spécifiques. Les jantes — elles aussi recouvertes en or mat — complètent un tableau qui ne laisse personne indifférent.
À l'arrière, Mansory a ajouté un aileron monté sur le toit, un nouveau couvre-roue de secours, un bouclier redessiné et deux feux LED supplémentaires intégrés au pare-chocs. L'ensemble forme un bloc visuel dense, agressif et difficile à ignorer dans un rétroviseur.
À l'intérieur, le préparateur de ce Classe G a opté pour une retouche plus contenue que d'habitude. La sellerie entière a été refaite dans un cuir beige discret, qui tranche avec l'extravagance de la carrosserie. Le résultat est, contre toute attente, plutôt élégant. Bien qu’un peu excentrique.

Puissance est démesure

Mansory ne pouvait cependant pas s'arrêter là. Un ciel de toit étoilé vient alourdir l'habitacle, les panneaux de portes reçoivent des zones illuminées par LED, et le bouton de démarrage a été repositionné sur le pavillon. Ces ajouts font basculer l'ensemble dans le registre habituel de la maison.
Le V8 bi-turbo de 4,0 litres du Classe G d'origine développe déjà 585 chevaux en version AMG de série. Mansory l'a retravaillé pour porter la puissance à 720 chevaux. Et 1.000 Nm de couple. C'est le chiffre qui justifie le badge P720 apposé sur la carrosserie.
Le Classe G 63 n'avait pas besoin de puissance supplémentaire. Il en dispose désormais davantage que la plupart des supercars. Ceux qui trouvent cela de mauvais goût pourront au moins se consoler à l'idée que le propriétaire les distancera avant qu'ils aient eu le temps de finir leur phrase. Autrement dit, personne n’aura l’obligation de regarder ce Classe G pendant très longtemps. Reste à savoir si la clientèle Mansory sera cliente de ce genre de création. Mais à priori, ils sont habitués à l’extravagance.