C’est en septembre 2011, au salon de Francfort, que le monde automobile a découvert l’ambitieux concept de supercar électrique, le Concept_One, proposé par Rimac Automobili, un tout jeune constructeur venu de Croatie. Il aura fallu ensuite attendre 2014 pour que Rimac annonce l’arrivée d’investisseurs, permettant de préparer sereinement la production et les tests de l’auto. Un projet mené à terme puisque nouvelle étape, et pas des moindres, Rimac vient d’annoncer sa venue au salon de Genève 2016 début mars avec la version de production du Concept_One.
Une production réalisée dans les ateliers de la marque à Sveta Nedelja, une petite ville proche de Zagreb, en Croatie, et qui ne verra que 8 exemplaires au total !
2,6 secondes pour atteindre 100 km/h
Si esthétiquement le Concept_One de production a à peine été retouché par rapport à la version d’origine, sous le capot c’est toujours aussi impressionnant. Enfin sous le capot façon de parler car l’hypercar de Rimac est dotée de 4 moteurs électriques, chacun placé en amont des roues. Au total, cela donne une puissance de 800 kW, soit 1.088 chevaux, pour un couple de 1.600 Nm !
De fait, le Concept_One envoie sa puissance sur les 4 roues, le couple optimal sur chacune d’entre elles étant calculé par le système Rimac All Wheel Torque Vectoring (R-AWTV). Le 0 à 100 km/h est annoncé en 2,6 secondes, les 200 km/h atteints en 6,2 secondes, et 300 km/h en 14,2 secondes !
Du fait-main
Petit tour par l’intérieur pour terminer, où tout a été repensé pour proposer un habitacle à la pointe à la fois du design et de la technologie. La console centrale présente un grand écran tactile, tout n’est qu’aluminium, fibre de carbone, ou Alcantara. Une connectivité 4G est même intégrée.
"Le Concept_One représente la symbiose parfaite entre la technologie moderne, développée au sein même de notre entreprise, et la tradition de l’artisanat automobile pour laquelle nous avons le plus grand respect" explique Mate Rimac. "Chaque pièce du Concept-One est fini à la main et soigneusement installé. Le but était d’atteindre le niveau des supercars classiques. La connexion entre le conducteur et sa machine n’est possible qu’avec de la passion, le souci du détail et l’artisanat. Le Concept-One est une voiture vraiment réalisée à la main".