Porsche rajoute des modèles à sa gamme

Selon Automobilwoche, relayé par Automotive News, Porsche devrait compléter à l’avenir son offre produit de deux modèles supplémentaires. Aujourd’hui à cinq références, le catalogue Porsche gagnerait, en 2013 comme prévu: le Macan et la 918 Spyder, supercar hybride aperçue au salon de Francfort 2013.
En plus, le média allemand affirme que le "Project 960", surnommé FeFi (pour Ferrari Fighter, la "tueuse de Ferrari"), serait toujours au programme. Cette nouveauté récupérerait un V8 de 600 ch en position centrale arrière. Cette septième référence serait épaulée par une nouvelle version de la Panamera, probablement plus petite.

Volkswagen devrait aider

Porsche profitait déjà de la banque d’organes Volkswagen avec le Cayenne (châssis de Touareg). Les prochains modèles devraient eux aussi piocher dans les étagères communes des usines. On peut imaginer que la prochaine Audi R8 permute son châssis avec cette "FeFi" alors que la prochaine petite Panamera, pour l’instant nommée Pajun, serait développée sur le châssis "Audi Space Frame" en place sur l’A6.
En attendant toutes ces nouveautés, rendez-vous au Mondial de Paris 2012 pour une éventuelle présentation de la 911 991 Turbo.

Logique

A part la parenthèse des 924 et 928, Porsche a longtemps compter uniquement sur la 911 pour assurer son chiffre d’affaires. En 1996, la firme de Stuttgart décide de compléter son catalogue en plus de son coupé légendaire commercialisé depuis 1964. L’arrivée du Boxster en 1996 initiera alors une stratégie de marque consistant à essayer d’être présent sur le plus de segments possible, en restant sportif. Suivront ensuite le Cayenne en 2002, le Cayman en 2005 et la Panamera en 2009.
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Photo: Porsche Cayenne Turbo (2011)