Ca y est, on y est presque: la Porsche 918 Spyder va enfin se révéler dans sa configuration de série, telle qu’elle sera produite et livrée aux clients qui auront eu la chance (et le compte en banque) de s’en acheter un exemplaire. C’est le salon de Francfort dans tout juste une semaine qui en aura la primeur de la première présentation publique. Une photo récemment postée sur Twitter par Porsche nous la montre déjà telle qu’elle sera présentée en Allemagne (il s'agit d'une pré-série).
Porsche n’hésite à parler pour la présentation de cette 918 Spyder qui, rappelons le, opte pour une technologie hybride rechargeable (plug in hybrid), de "nouvelle ère dans la production de voitures sportives".
La 918 dans les pas de la 911
En cela la nouvelle supercar rend en quelque sorte hommage à la Porsche 911 en se dévoilant à ce salon de Francfort tout juste 50 ans après ses premiers pas en public, au même événement allemand.
Pour sa 918 Spyder, Porsche parle d’"hybride hautes performances". Grâce à la combinaison du V8 central 4.6L de 612 chevaux et de deux moteurs électriques situés chacun au-dessus d’un essieu, elle revendique 887 chevaux en puissance cumulée, lui permettant en théorie un 0 à 100 km/h en 2,8s et 340 km/h en vitesse de pointe. Le tout, puisque c’est le cœur du débat actuel, pour des consommations moyennes comprises entre 3 et 3,3 l/100 km.
Le reste du programme
Si vous avez la chance de vous déplacer au salon de Francfort, le stand Porsche vous fera également découvrir la nouvelle génération de Panamera, et notamment sa version S E-Hybrid proposant elle aussi des consommations record pour ce type de véhicule (3,1 l/100km de moyenne annoncé).
La série limitée 911 Edition 50 ans sera également de la partie, tout comme les nouvelle générations de 911 Turbo et Turbo S. En revanche pas de signe dans le programme Porsche de "Blu Edition" comme certaines rumeurs l’avaient laissé entendre. A moins d’une surprise de dernière minute, il y a de quoi être soulagé!
Photo: Twitter Porsche