1/6 Porsche 911 (992) GT3 RS : elle rugit déjà sur la "Nordschleife" ! (+ vidéo)Découvrez la future Porsche 911 GT3 RS en vidéo.
Crédit photo : CarSpyMedia (Capture d'écran YouTube)
2/6 Porsche 911 (992) GT3 RS : elle rugit déjà sur la "Nordschleife" ! (+ vidéo)Son moteur flat-6 hurle touts ses chevaux dans les collines du Nürburgring.
Crédit photo : CarSpyMedia (Capture d'écran YouTube)
3/6 Avez-vous déjà été dans les yeux d'un pilote comme sur cette vidéo ?Embarquez pour un tour exaltant de la "Norschleife" en caméra embarquée !
Crédit : Porsche Motorsport Asia Pacific
4/6 Tour Chrono : en Porsche 911 GT3 à Val de Vienne !Pour cette première session de notre nouvelle série "Tour Chrono", embarquez avec Christophe Tinseau à bord d'une 911 GT3.
Crédit Photo : Greg / Sport Auto
5/6 Découvrez aussi de plus près la futur Porsche Hypercar, attendue au Mans en 2023.La nouvelle Hypercar de Porsche est attendue pour les 24 Heures du Mans 2023. Eller participera aussi au Championnat d’endurance.
Crédit photo : Porsche Motorsport
6/6 "Ce fut un roulage très positif"Frédéric Makowiecki était le pilote mobilisé pour les essais. Crédit photo : Porsche Motorsport
Comme souvent, rares sont les futurs nouveaux modèles à rester bien longtemps à l'ombre des usines. En pleine séance d'essai sur la "Nordschleife du Nürburgring, en Allemagne, la très attendue nouvelle génération de la Porsche 911 GT3 RS a été aperçue par plusieurs passionnés, stationnés en bord de piste.
Un aileron arrière énorme
Quelques mois après avoir découvert la nouvelle 911 GT3, sa variante RS se démarque par un aileron arrière plus grand, que l'on peut aisément distinguer dans la vidéo ci-dessous. On notera aussi un trvail aérodynamique soigné au niveau du refroidissement, avec des ouïes sur le capot plus grandes.
580 chevaux sous le capot ?
Question mécanique, si le légendaire flat-6 de Porsche est bien sûr reconduit, un point d'interrogation susbsiste quant à sa cavalerie. Certains bruits de couloir suggèrent un alésage augmenté à 4,2 litres pour une puissance grimpant à 580 chevaux (contre 520 pour la génération actuelle) !
Ecoutez la future Porsche 911 (992) GT3 RS en vidéo :
Vidéo : CarSpyMedia
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