Lamborghini Revuelto : Mansory signe une préparation aussi radicale qu’exclusive

Publié le 21 février 2026 à 07:00

Mansory présente une Lamborghini Revuelto Carbonado X unique, couverte de carbone et dopée à plus de 1 100 ch. Jusqu’où cette one‑off repousse‑t‑elle les limites d’une supercar hybride déjà extrême ?

Une supercar hybride de plus de 1 000 ch qui paraît presque "sage" ? C’est le paradoxe de la Lamborghini Revuelto Mansory Carbonado X. Sur la base déjà délirante de la Revuelto, le préparateur allemand a imaginé un one-off si extrême qu’il ressemble à un concept-car échappé d’un jeu vidéo. Derrière ce nom, on trouve une pièce unique, un "One of One", appellée, "Carbonado X" construite comme modèle d’exposition pour le showroom Mansory de Dubaï. Elle reprend l’héritage des Carbonado sur base Aventador et transpose cette recette radicale sur la nouvelle supercar V12 hybride de Sant’Agata. Le résultat dépasse largement la simple préparation esthétique...

Lamborghini Revuelto Carbonado X : un one-off intégralement façonné en carbone

La Revuelto de série combine déjà un V12 6,5 litres atmosphérique et trois moteurs électriques pour un total d’environ 1 001 ch. Mansory repart quasiment de zéro pour la carrosserie : tous les éléments extérieurs sont réalisés en fibre de carbone solide, "cuits" dans ses autoclaves, avec des formes inédites par rapport au catalogue habituel du préparateur. Nouveau pare-chocs avant, capot spécifique, bas de caisse redessinés avec déflecteurs, prises d’air latérales agrandies pour mieux refroidir le V12 en position centrale, sans oublier un scoop de toit spectaculaire, tout sert à la fois le look et l’efficacité.
À l’arrière, un diffuseur très travaillé et un aileron arrière rétractable augmentent fortement l’appui sur l’essieu arrière, tandis qu’un échappement haute performance à trois sorties triangulaires signe la vue de trois quarts.

Jantes géantes, Alcantara sombre et bleu turquoise : l’autre visage de l’excès

Pour encaisser la vitesse et les changements d’appui, cette Mansory Carbonado X adopte des jantes forgées, avec anneau externe en carbone, en 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière. Elles reçoivent des pneus haute performance en 265/30 ZR21 et 355/25 ZR22, un montage taillé pour la stabilité à très haute vitesse et la motricité malgré la cavalerie.
À bord, l’ambiance tranche encore plus avec une Revuelto "standard". L’intérieur est entièrement recouvert d’Alcantara sombre, réveillé par une teinte contrastante turquoise. Les panneaux de porte rétroéclairés et les logos Mansory illuminés créent une atmosphère presque futuriste, où chaque détail rappelle le niveau de personnalisation de ce programme Atelier.
Mécaniquement, le préparateur se concentre sur le V12. Le 6,5 litres atmosphérique passe de 825 à 930 ch, tandis que le couple grimpe de 725 à 765 Nm. Les trois moteurs électriques restent inchangés, ce qui préserve l’architecture hybride et l’accord d’origine entre thermique et électrique. La puissance système atteint désormais 1 120 ch, avec une consommation mixte annoncée à 13,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 313 g/km.

Les chiffres de performances suivent : un 0 à 100 km/h en 2,3 secondes et 355 km/h en pointe. Mansory parle d’un niveau de performances "au sommet du segment des super voitures de sport", et cette Carbonado X, conçue comme vitrine technologique pour Dubaï, montre jusqu’où peut aller une Revuelto quand on laisse libre cours à l’extrême.