Les équipes négocient de plusieurs mois les règlements pour la saison 2017. Le but est d'apporter plus d'appuis et d'augmenter les performances. Les changements ont failli être abandonnés avant d'être de retour, et leur contour a pris forme.
Toto Wolff estime cependant qu'il faudrait abandonner ces changements. Les performances sont déjà très bonnes puis qu'à Bahreïn, le record de la piste a été battu en qualifications. Pour le patron de Mercedes Motorsport, le début de saison actuel, avec trois courses spectaculaires, montre que modifier le règlement serait inutile.
« Il n'y a rien qu'on peut vendre, » a déclaré Wolff à Motorsport.com. « Il n'y a aucune proposition qu'on peut vendre dans ces nouveaux règlements, à mon avis. »
« Nous devrions les abandonner. Et je parle peut-être contre nous, parce que nous n'avons pas l'avantage que nous avions l'an dernier, mais les courses sont géniales et ça sera encore plus génial si on ne touche pas au règlement. »
Augmenter les appuis serait négatif pour lui: « Il y aura plus d'appuis, ce qu'on ne verra pas sur un seulement tour chronométré, et moins de dépassements parce que se suivre est beaucoup plus difficile... » assure-t-il.
Maintenir le règlement actuel pourrait favoriser le spectacle
Mercedes a été réticent face à des changements ces derniers mois. Toto Wolff assure que ce n'est pas pour maintenir la domination actuelle de son équipe. Il considère qu'une stabilité règlementaire resserre le plateau.
« Même si ce n'est pas agréable pour le détenteur des droits commerciaux que nous ayons gagné beaucoup de courses et les deux championnats, plus on maintient un règlement stable, plus les performances de tout le monde vont converger, » explique Wolff. « C'est exactement ce qui se passe maintenant. »
« Les moteurs convergent. Les équipes convergent. Les gains que nous faisons sont plus faibles et la courbe (de progrès) est moins raide, et les autres font de plus gros progrès. Donc je pense que nous avons une situation idéale, avec de superbes courses. »
Ferrari semble être en mesure de menacer Mercedes cette année, mais des soucis pour la Scuderia ont empêché de montrer son vrai potentiel.