F1 - De grosses tensions entre Rosberg et Hamilton

Mercedes veut calmer le jeu après le contact entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg au départ à Austin. L'Anglais ne juge pas utile d'en débattre.
Nico Rosberg avait la visage sombre après l'arrivée à Austin, et
sa frustration s'est vue avant la cérémonie du podium. Lewis
Hamilton a lancé sa casquette à son équipier. Rosberg l'a renvoyée
assez agressivement.
Au delà de la perte du titre et de ses deux erreurs, un passage
hors piste qui a permis à Daniel Ricciardo de le doubler et une
glissade qui a offert la victoire à Lewis Hamilton, Nico Rosberg
reprochait à son équipier son attitude agressive au premier
virage. Hamilton a pris l'avantage en emmenant Rosberg hors de
la trajectoire. Il y a eu un contact et l'Allemand estime que
Hamilton a été trop loin.
« Il n'a pas laissé assez de place et il m'a percuté, ce qui
est un cran trop loin parce que je menais au milieu du
virage, » a-t-il déclaré après l'arrivée. « Mais c'est
une chose dont nous pouvons discuter ensemble dans l'équipe une
autre fois. »
Mercedes avait interdit tout contact entre ses pilotes depuis que Nico
Rosberg avait percuté Lewis Hamilton à Spa l'an dernier. Mais
récemment, c'est l'Anglais qui a été agressif, en forçant son
équipier à passer hors de la piste au départ à Suzuka et à Austin.
L'équipe a conscience qu'il faut discuter ce ces incidents en
interne.
« Je pense qu'il (Rosberg) a raison d'être déçu de cet
incident particulier, » a déclaré Toto Wolff, le patron de
Mercedes Motorsport, à Motorsport.com. « C'était allé trop
loin et nous devons en discuter. »
Hamilton dément un contact volontaire
Lewis Hamilton assure de son côté que le contact n'avait rien
d'intentionnel. La piste était encore humide et il a eu du
sous-virage.
« Je n'ai pas tenté de le percuter, ce n'était pas
intentionnel, » a assuré l'Anglais à AUTOSPORT. « J'ai
revu les images, nous étions tous les deux en pneus pluie (en pneus
intermédiaires en fait, NDLR) et l'extérieur a toujours plus
d'adhérence, donc Nico avait la trajectoire qui avait le plus
d'adhérence, mais j'étais devant donc c'était ma
trajectoire. »
« J'ai commencé à tourner, mais j'ai eu du sous-virage et je
suis allé vers lui. Il a tourné et nous nous sommes touchés. Je ne
sens pas que j'ai été agressif. Au final j'étais à l'intérieur donc
c'était ma trajectoire. Evidemment, il y a toujours ces
commentaires (de Rosberg) qui surgissent, mais je ne ferais jamais
quelque chose d'intentionnel de la sorte à mon équipier. »
Il assume son agressivité en piste: « Je ne débute pas une
course pour finir deuxième. En grandissant, ma famille n'avait rien
à nous donner. Nous avons toujours dû nous battre pour avoir
quelque chose et mettre les deux mains dessus. »
Hamilton a également estimé que ce n'est pas grâce à l'erreur de
son équipier en fin de course qu'il a gagné, puisqu'il
« l'aurait doublé de toute façon » : « D'une
façon où d'une autre je l'aurais doublé dans ces 10 tours, »
estime-t-il. « En général je ne suis pas d'accord avec
lui. »
Mercedes veut discuter de l'incident, pas Hamilton
L'équipe Mercedes juge nécessaire de discuter de ce sujet. De
grosses tensions pourraient apparaître entre Lewis Hamilton et Nico
Rosberg.
« Oui, si nous ne prenons aucune mesure, » a précisé
Wolff à AUTOSPORT. « Ce ne sont jamais des choses faciles à
apaiser. Ce n'était pas facile la première fois, mais nous avons
une certaine expérience. »
« Nous devons tout simplement prendre une approche calme, une
approche ferme sur la façon dont nous voulons qu'ils se
battent. »
Hamilton ne juge pas une telle discussion utile: « Il n'y en a
aucun besoin, » précise-t-il. « Tout le monde a son
opinion, mais ça ne compte pas parce que j'ai gagné la course, donc
je me sens plutôt bien. »


