F1 - Rosberg au dessus du lot

Lewis Hamilton est en pole devant Daniel Ricciardo, Nico Rosberg, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Jean-Eric Vergne, Nico Hülkenberg, Daniil Kvyat, Felipe Massa et Jenson Button. Kimi Räikkönen est 11ème, Sebastian Vettel 13ème et Jules Bianchi 18ème. Romain Grosjean, qualifié au 21ème rang, part des stands.
Tous les pilotes décident de prendre le départ avec les pneus les plus tendres, sauf Sebastian Vettel et Esteban Gutierrez.
Max Chilton cale sur la grille au départ du tour de formation. Il doit partir de l'allée des stands. Romain Grosjean reçoit un drive-through avant même le départ, pour avoir quitté son stand trop tôt.
Le premier départ est annulé, Jules Bianchi ayant calé.

Rosberg prend la tête

Au départ, Hamilton prend un mauvais envol. Rosberg prend la tête. Magnussen glisse après quelques virages. Derrière, Kobayashi percute Massa. Ils abandonnent.
Au troisième virage, Gutierrez par en tête-à-queue.
A la fin du tour, Magnussen double Hamilton. Hülkenberg prend l'avantage sur Alonso, qui doit résister à Vergne.
Après le premier tour, Rosberg mène devant Ricciardo, Magnussen, Hamilton, Hülkenberg, Alonso, Vergne, Räikkonen, Kvyat et Bottas. Button est 11ème, Vettel 15ème.
Grosjean revient aux stands à la fin du premier tour.
Dans le deuxième tour, Hülkenberg double Hamilton.

Hamilton et Vettel abandonnent

Hamilton passe aux stands dès le quatrième tour, pour abandonner, en raison d'un souci de cylindre sur son moteur.
Vergne perd des places. Au sixième tour, Bottas le double. Räikkönen l'avait déjà dépassé.
Vettel passe aux stands au cinquième tour. Il abandonne aussi.
Après sept tours, Rosberg a 4,6 d'avance sur Ricciardo et 9,4sec sur Magnussen. Hülkenberg est quatrième, devant Alonso, Räikkönen, Bottas, Vergne, Kvyat et Button.

Bottas percute le mur

Au 10ème tour, Bottas touche le mur. Il crève à l'arrière-droit. Vergne récupère la septième place, devant Kvyat, Button et Sutil.
Bottas parvient à passer aux stands et à repartir, avec les pneus les plus durs.
Un morceau de jante et de pneus restent sur la piste. La voiture de sécurité entre en piste. Tous les pilotes changent de pneus, sauf Sutil, Maldonado, Ericsson et Grosjean. Ils prennent tous les plus tendres, sauf Pérez.
Rosberg est toujours en tête, devant Ricciardo, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Button, Vergne, Räikkönen, Sutil et Kvyat.
La course repart au 16ème tour. Après quelques tours, Kvyat double Sutil. Bottas prend aussi l'avantage.

Bottas remonte

Dans le 21ème tour, Williams indique à Bottas qu'il a un problème de DRS.
Après 20 tours, Rosberg a 6,4sec d'avance sur Ricciardo et 9,4sec sur Magnussen. Hülkenberg, relégué à 15,7sec, doit contenir Alonso.
Dans le 25ème tour, Bottas double facilement Kvyat pour la neuvième place, dans la ligne droite principale.
Quelques virages plus loin, Räikkönen bloque une roue. Il perd le contact avec le groupe composé de Hülkenberg, Alonso, Button et Vergne.
Au 29ème tour, Ericsson arrête sa monoplace sur le bord du circuit, en raison d'une perte de pression d'huile.
Dans le 32ème tour, Maldonado stoppe également sa voiture sur le bord de la piste. Le MGU-K a posé problème.

Deuxième vague d'arrêts

Button change de pneus au 33ème tour. Il prend les pneus les plus durs. Hülkenberg et Vergne font de même au tour suivant. Ils prennent aussi les pneus les plus durs. Hülkenberg repart derrière Button.
Rosberg mène devant Ricciardo, Magnussen, Alonso, Räikkönen et Bottas. Ce dernier est revenu dans les roues du pilote Ferrari.
Au 35ème tour, Räikkönen manque encore un freinage. Bottas le double.
Alonso fait son deuxième arrêt au 36ème tour. Il prend les pneus les plus durs. Il repart devant Hülkenberg, mais derrière Button. Hülkenberg tente de le doubler immédiatement, en vain. Button a gagné deux places dans les stands.

Grosjean abandonne

Ricciardo, Bottas, Räikkönen et Kvyvat s'arrêtent au 37ème tour. Ils passent aussi sur les pneus les plus durs. Magnussen change de pneus au 38ème tour. Il prend également les plus durs.
Rosberg fait son arrêt au 39ème tour. Il prend lui aussi les pneus les plus durs.
Après 39 tours, Rosberg a 16,1sec d'avance sur Ricciardo et 17,1sec sur Magnussen. Button est quatrième devant Alonso, Hülkenberg, Vergne, Bottas, Räikkönen et Kvyat.
Grosjean arrête sa voiture sur le circuit dans le 45ème tour, pour abandonner. C'est aussi un souci de MGU-K.

Bottas gagne une place, Vergne en perd une

Au 46ème tour, Vergne glisse dans le dernier virage et il met une roue dans l'herbe. Bottas le double dans la ligne droite principale. Le Finlandais est désormais sixième.
Bottas revient sur Hülkenberg. Il le double au 52ème tour, au premier virage.
Magnussen se rapproche de Ricciardo. Derrière, Vergne fait une erreur au 55ème tour, à deux boucles de l'arrivée. Räikkönen en profite pour le doubler.

Rosberg s'impose

Dans les deux derniers tours, McLaren donne à Magnussen l'autorisation de rouler au maximum, pour tenter de revenir sur Ricciardo. Le classement n'évoluera plus.
Nico Rosberg s'impose devant Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Eric Vergne et Daniil Kvyat. Ricciardo et Magnussen, qui fait ses débuts, décrochent leurs premiers podiums. Kvyat marque un point dès ses débuts.
- Toutes les infos sur le Grand Prix d'Australie 2014, Nico Rosberg et Mercedes

Classement

1. Nico Rosberg - Mercedes
2. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault
3. Kevin Magnussen - McLaren-Mercedes
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes
5. Fernando Alonso - Ferrari
6. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes
7. Nico Hülkenberg - Force India-Mercedes
8. Kimi Räikkönen - Ferrari
9. Jean-Éric Vergne - Toro Rosso-Renault
10. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Renault
11. Sergio Pérez - Force India-Mercedes

Classement

12. Adrian Sutil - Sauber-Ferrari - 1 tour
13. Esteban Gutiérrez - Sauber-Ferrari - 1 tour
14. Max Chilton - Marussia-Ferrari - 2 tours
Abandons:
Jules Bianchi - Marussia-Ferrari - 49 tours
Romain Grosjean - Lotus-Renault - 43 tours
Pastor Maldonado - Lotus-Renault - 29 tours
Marcus Ericsson - Caterham-Renault - 27 tours
Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 3 tours
Lewis Hamilton - Mercedes - 2 tours
Felipe Massa - Williams-Mercedes - 0 tour
Kamui Kobayashi - Caterham-Renault - 0 tours