F1 - GP d'Autriche: Les données clés

Publié le 18 juin 2015 à 04:00
Mis à jour le 29 novembre 2020 à 03:51
F1 - GP d'Autriche: Les données clés

Avant chaque Grand Prix, Sport Auto vous donne tous les éléments pour suivre et comprendre la course. Voici les statistiques à connaître avant le Red Bull Ring.

- 8ème course du championnat 2015
- Grands Prix en Autriche: 27
- Grands Prix au Red Bull Ring: 27
- Vainqueur 2014: Nico Rosberg
- Poleman 2014: Felipe Massa - 1'08''759
- Meilleur tour 2014: Sergio Pérez - 1'12''142
- Voir le programme TV

Le circuit

- Distance: 4,326km x 71 tours = 307,020km
- Vitesse maximale: 321,4km/h
- Vitesse moyenne: 209,531km/h
- Distance avant le premier virage: 185m
- Consommation de carburant par tour: 1,4kg
- Nombre de virages: 9
- Nombre de freinages: 7
- Pourcentage du tour à l'accélération: 65%
- Pourcentage du tour au freinage: 17%
- Pourcentage de lignes droites: 47%
- Passages de rapports par tour: 60
- Plus longue distance à pleine charge: 680m
- Plus grande charge sur la pédale de freins: 154kg
- Energie produite par le freinage sur la course: 143 kWh
- Longueur de l'allée des stands: 290m
- Appuis aéros: 4/5
- Forces latérales: 3/5
- Usure des pneus: 2/5
- Abrasivité de l'asphalte: 1/5
- Adhérence de l'asphalte: 2/5
Données Mercedes, Williams, Lotus, Renault Sport F1 et Pirelli

Les informations

- Pneus « tendres »: Super-tendres (rouges)
- Pneus « durs »: Tendres (jaunes)
- Vainqueurs depuis la pole sur les 10 dernières éditions: 4
- Nombre d'arrêts en 2014: 41
- Stratégie du vainqueur en 2014: Deux arrêts
- Nombre de dépassements sans aileron mobile en 2014: 9
- Nombre de dépassements avec aileron mobile en 2014: 11
- Zones de l'aileron mobile: Ligne droite principale et ligne droite entre les virages 3 et 4
- Commissaire pilote: Danny Sullivan

Les statistiques

- Si Lewis Hamilton passe au moins un tour en tête, il égalera le record de courses consécutives menées, de 17 Grands Prix, réalisé par Jacky Stewart entre Watkins Glen 1968 et Spa 1970.

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