Les nouvelles Mercedes-AMG plus silencieuses

Sur les modèles sportifs, la sonorité moteur fait partie intégrante de l'expérience de conduite. Quel plaisir de profiter des crépitements provoqués à l'échappement lors d'un rétrogradage... Malgré cela, les temps changent et le bruit va bel et bien s'atténuer... Dans un entretien accordé au média australien Motoring, Bastian Bogenschutz, le responsable planification produits pour les compactes Mercedes-AMG, a expliqué que tous les marchés sont affectés par les nouvelles réglementations européennes concernant la réduction du bruit à l’échappement. On s'en doute, il serait en effet trop coûteux pour le constructeur de concevoir des échappements spécifiques pour tel ou tel marché.
Chez Mercedes-AMG, rappelons que les A 45 S (2019) et CLA 45 S (2019) sont les deux premiers véhicules "impactés" par ces nouvelles réglementations. L’Etoile s’adapte toutefois à ces nouvelles règles en proposant une sonorité accrue de l’échappement... dans l’habitacle.

Un 4 cylindres de 421 chevaux

Cela n’a en tout cas pas empêché le constructeur allemand de leur greffer sous le capot "la motorisation quatre cylindres la plus puissante au monde" avec pas moins de 421 chevaux. Le responsable développement moteurs Mercedes-AMG n'a d'ailleurs pas fixé de limite à la puissance du 2.0 litres turbo...
Source : Motoring
Photo : Mercedes-AMG A 45 S 4Matic