L'an dernier, McLaren affirmait avoir l'un des meilleurs châssis du plateau. L'équipe estimait que les difficultés du moteur Honda masquaient le potentiel de la voiture. Cette saison, elle utilise un V6 Renault et elle n'est pas au niveau de Red Bull et Renault, même si elle a fait de très gros progrès. Les propos de McLaren était-ils justifiés l'an dernier ? Zak Brown assure que oui, mais que la situation s'est dégradée.
« Je ne vais pas entrer dans les détails techniques, mais nous n'avons pas autant d'appuis que l'an dernier, » a déclaré le directeur général de McLaren au site officiel de la F1. « Nous avons identifié un domaine de la voiture qui est moins bon que l'an dernier. »
« Est-ce que nous avions le meilleur châssis l'an dernier ? Non, clairement pas. Est-ce que nous avions un meilleur châssis ? Je pense que oui, parce qu'avec tous les changements, ce serait dur de donner un oui ou un non définitif, mais nous savons que nous avons moins d'appuis que l'an dernier. »
Le développement n'est pas assez efficace
Pour corriger ses problèmes, McLaren met en place une nouvelle structure, notamment pour accélérer les prises de décisions. Fernando Alonso estime que l'équipe n'arrive pas à faire un développement assez rapide.
« L'an dernier, nous avions plusieurs choses sur la voiture qui sont interdites maintenant, » a précisé l'Espagnol à Auto Motor und Sport. « Nous n'avons pas pu compenser cette perte. Le gros ensemble aérodynamique que nous avons apporté en Espagne a apporté des progrès. Mais cela n'a duré que deux courses. Il nous en faut plus. Nous faisons un bon travail en piste. Nous devons progresser hors de la piste. »
Zak Brown prévient que McLaren aura besoin de temps pour progresser : « Les problèmes ne sont pas arrivés du jour au lendemain, » a précisé l'Américain à Auto Motor und Sport. « Nous ne pourrons pas les résoudre du jour au lendemain. »