IWC x Mercedes-Benz : cette montre à 40 000 € ne se trompera que d’un jour en 1 040 ans

Une montre qui coûte le prix d'une Mercedes neuve et qui ne prendra qu'un jour de retard après plus d'un millénaire : voilà le dernier caprice technologique signé IWC Schaffhausen et Mercedes‑Benz. Cette pièce très spéciale associe haute horlogerie suisse et légende automobile pour fêter un anniversaire pas comme les autres.

L'IWC Big Pilot 140 Years Mercedes‑Benz (Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes‑Benz de son nom complet) célèbre les 140 ans de la première voiture de Karl Benz. Produite à 140 exemplaires pour environ 40 900 €, elle affiche une phase de lune qui ne prendra qu’un jour de retard au bout de plus d’un millénaire.

Un cadeau de haute horlogerie pour les 140 ans de Mercedes‑Benz

Le Benz Patent-Motorwagen, breveté en 1886, est au cœur de cette édition. En 1926, les entreprises de Karl Benz et Gottlieb Daimler fusionnent pour devenir Mercedes‑Benz ; le fond de la montre affiche le premier logo commun, avec couronne de laurier et étoile à trois branches, sous un verre saphir.

Le boîtier en acier de 42,9 mm reprend le style massif des Big Pilot tout en restant portable, avec une étanchéité à 100 m. Cadran noir laqué, index en or, aiguilles dorées et bracelet en caoutchouc à changement rapide composent un ensemble sobre, pensé pour les collectionneurs de Mercedes et d’IWC, fruit d’un partenariat déjà ancien.

Un jour de retard tous les 1 040 ans : ce que ça veut dire

Le fameux chiffre de 1 040 ans vient de la complication de phase de lune intégrée au calendrier perpétuel de la montre. Une phase de lune classique représente le cycle lunaire de 29,5 jours à l’aide d’un disque décoré ; la plupart nécessitent une correction manuelle après quelques années, car le cycle réel n’est pas parfaitement rond, et les approximations finissent par se voir.

Ici, le module ProSet utilise un nouveau train d’engrenages qui affine ce calcul et limite la dérive à un jour après 1 040 ans. L’ancienne génération de Big Pilot à calendrier perpétuel atteignait déjà un jour d’écart après 577,5 ans, tandis que la Portugieser Eternal Calendar d’IWC pousse l’exercice jusqu’à environ 45 millions d’années. À l’échelle d’une vie humaine, le décalage restera invisible ; l’enjeu est surtout de démontrer le niveau de précision que peut atteindre un mécanisme entièrement mécanique.

Un calendrier perpétuel ProSet pensé pour la vraie vie

Derrière cette prouesse lunaire se cache le calibre de manufacture 82655, automatique, avec une réserve de marche d’environ 60 heures. Son calendrier perpétuel sait gérer tout seul les longueurs de mois et les années bissextiles, afficher la date, le jour, le mois et l’année sur quatre chiffres, sans correction avant 2100 si la montre tourne en continu.

La nouveauté tient au système ProSet : toutes les indications du calendrier, y compris la phase de lune, peuvent être réglées vers l’avant comme vers l’arrière depuis une unique position de couronne, grâce à une roue de programme centrale entourée d’une vingtaine de pièces. Là où beaucoup de calendriers perpétuels peuvent se bloquer en cas de mauvaise manipulation, IWC utilise des composants usinés LIGA pour rendre ce mécanisme plus compact, plus robuste et surtout plus simple à utiliser au quotidien.