IndyCar : les stars d'Indy 500 vont courir en Europe en 2027 !

L'IndyCar en Europe, c'est pour bientôt !

L'IndyCar à Barcelone en 2027

Cette information nous provient d'Espagne, et plus précisément du journal El Periodico. Selon des détails obtenus par nos confrères auprès de sources fiables proches des négociations, l'IndyCar devrait faire étape pour la première sur le Circuito de Barcelona-Catalunya lors d'une épreuve organisée au mois de juillet 2027.
Pour le circuit catalan, accueillir la compétition nord-américaine, dont les 500 Miles d'Indianapolis constituent chaque année l'un des événements automobiles les plus prestigieux du calendrier, est la garantie de disposer une année sur de l'un des championnats de monoplace les plus suivis au monde derrière la Formule 1.
A partir de 2027, le tracé n'accueillera plus la discipline-reine qu'une saison sur deux jusqu'en 2032, en alternance avec le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. L'Espagne sera malgré tout représentée chaque saison au calendrier du fait de l'ajout du Madring, le nouvel hôte du Grand Prix d'Espagne dont les débuts nous ont laissés sur notre faim...

IndyCar : une plus-value grâce à Alex Palou ?

Pour l'IndyCar, qui ne s'est plus produit en-dehors de ses habituelles frontières canado-américaines depuis une manche organisée en 2013 à Interlagos, cette arrivée en Europe s'inscrit dans une volonté d'expansion à l'international. Outre l'intérêt de courir devant un nouveau public sur un circuit encore jamais visité auparavant, l'IndyCar mise beaucoup sur le star-system de l'un de ses meilleurs compétiteurs, Alex Palou. Originaire de la Catalogne, celui qui a remporté en 2026 sa cinquième couronne en Indy sera forcément l'atout marketing n°1 de la série pour attirer les foules des grands jours sur les contreforts et dans les tribunes du circuit situé non-loin de Barcelone.
L'annonce devrait tomber dans les prochains jours, sans doute avec l'officialisation du calendrier IndyCar 2027. Cette nouvelle course fera naturellement office de mètre-étalon européen pour la série, entre contraintes logistiques - pour acheminer tout un paddock américain de l'autre côté de l'Atlantique - et futures retombées médiatiques et économiques.