Sport Auto a (enfin) testé la Honda NSX ! [vidéo]

On ne l’attendait plus. Mais pourtant cette fois, elle n’a jamais été aussi proche d’arriver sur les routes. D’ailleurs, si vous avez 181.500 € (minimum) sur votre compte en banque, il vous est d’ores et déjà possible de la commander auprès des deux concessionnaires de Paris et Monaco, les deux seuls à la proposer. Mais que vaut cette NSX sur la route ? Sa conduite est-elle aussi musclée et ses performances aussi affutées que son physique est futuriste et agressif ?
C’est pour répondre à cette question que notre journaliste essayeur Sylvain Vétaux s’est rendu sur le circuit d’Estoril, au Portugal, pour se mettre au volant de cette nouvelle Honda NSX, de troisième génération.

Puissante... mais lourde !

Avec son V6 3.5L bi-turbo associé à trois moteurs électriques, pour une puissance de 573 ch, le tout associé à une boîte double embrayage à neuf rapports, la NSX s’annonce comme une formidable machine à sensation. Pourtant, son poids semble un peu gâcher la fête. Et surtout, il pose une question : dans quelle catégorie classer cette sportive hybride ? Plutôt supercar ? Plutôt GT ? Face à une BMW i8 ou une McLaren 570S ?
Premiers éléments de réponse dans notre premier essai vidéo de cette Honda NSX !