24h de Spa 2026 : un plateau exceptionnel de 70 GT3 au départ (+ liste d'engagés)

C'est ce mardi 19 mai, à l'occasion de la première des deux journées du traditionnel Prologue, que le SRO Motorsports Group a dévoilé la liste définitive des GT3 et leurs pilotes qui prendront part à la 78ème édition des 24 Heures de Spa-Francorchamps, prévue les 27 et 28 juin 2026.

24h de Spa 2026 : 70 GT3 sur la grille !

Dans la foulée d'une édition légendaire de 24 Heures du Nürburgring, et en prélude au retour du WEC dans l'antre du Mans à la mi-juin, l'autre grande course de 24 heures de la saison, sans oublier la classique du début d'année à Daytona, verra un plateau de 70 GT3 prendre d'assaut le Raidillon de l'Eau Rouge. Les voitures, séparées en cinq catégories - 18 Pro, 9 Gold, 16 Silver Cup, 19 Bronze Cup et 8 Pro-Am - seront alignées par dix constructeurs. Porsche sera la marque la mieux représentée avec 16 voitures engagées, devant Mercedes-AMG (11). BMW, Ferrari et McLaren aligneront huit machines. chacun. Les autres candidats à la victoire sont Aston Martin (7), Audi (6), Corvette (2), Ford (2) et Lamborghini (2).
La grande nouveauté de 2026 nous est proposée par la marque tenante du titre à Spa : Lamborghini alignera en effet sa nouvelle Temerario GT3 pour la première fois sur un double tour d’horloge. Trois autres marques présentent des EVO de leur GT3 pour viser la victoire au classement général : Ferrari, Ford et Porsche. Du côté des pilotes, ils sont plus de 250 représentant 43 nationalités.

24h de Spa 2026 : 21 pilotes belges au départ

Parmi eux, pas moins de 15 anciens vainqueurs, dont Mirko Bortolotti, Jordan Pepper et Luca Engstler, les lauréats de l’édition 2025 qui rouleront cette fois sur des voitures différentes. Parmi les autres grands noms attendus figurent notamment le double vainqueur Jules Gounon, revanchard après la désillusion de la Nordschleife, mais aussi Valentino Rossi, Arthur Leclerc, Raffaele Marciello, Nicki Thiim ou encore les quatre vainqueurs des 24H du Nürburgring : Maxime Martin, Luca Stolz, Maro Engel et Fabian Schiller.
Côté local, les fans retrouveront notamment Comtoyou Racing, lauréat de l’édition du centenaire en 2024, le Team WRT, qui s’était imposé en 2011 et 2014, ainsi que Boutsen VDS, qui ouvre cette année un nouveau chapitre de son histoire avec Porsche. Le Haas Racing Team disputera les 24 Heures pour la troisième année consécutive et comptera trois pilotes belges sur leur Audi engagée en Pro-Am. Installée à seulement quelques kilomètres du circuit, l’équipe Mühlner Motorsport effectuera un retour sur cette épreuve pour la première fois depuis 2011, avec notamment Vanina Ickx.
Au total, 21 pilotes défendront les couleurs de la Belgique. Vainqueur en 2016, Maxime Martin vient de remporter les 12 Heures de Bathurst et les 24 Heures du Nürburgring. Déjà montés sur le podium, le pilote Porsche Alessio Picariello (2e en 2025) et le représentant de BMW Charles Weerts (2e en 2021 et 3e en 2024) visent plus que jamais la victoire.
Gilles Magnus, Ugo de Wilde, Matisse Lismont, Amaury Cordeel, Gilles Stadsbader, Jef Machiels, Lorens Lecertua, Baptiste Moulin ou Benjamin Paque recevront certainement le soutien du public, mais probablement pas autant que Sarah Bovy, qui sera la capitaine d’un quatuor 100 % belge engagé par Comtoyou Racing, comm Sport Auto vous en parlait ici.

24h de Spa 2026 : du neuf avec la Superpole

Sur le plan sportif, une nouvelle procédure de qualification sera mise en place. Afin de limiter l’effet du trafic, trois groupes seront formés lors de la phase classique des essais qualificatifs, toujours programmés le jeudi en fin de journée. Chaque groupe disposera de 10 minutes en piste avec, dans l’ordre, les Bronze et les Pro-Am, puis les Silver et les Gold et enfin les Pro.
Tous les pilotes auront chacun leur séance qualificative et la moyenne des temps des pilotes formant chaque équipage déterminera une première hiérarchie. Vendredi à 15h25, les 32 voitures les plus rapide des essais qualificatifs participeront à une Superpole par élimination. Après 10 minutes, les 16 concurrents les moins rapides seront éliminés et les rescapés s’élanceront pour une Q2 de 7 minutes. Le top 8 aura ensuite droit à une autre session de 7 minutes, la Q3. Enfin, les quatre premiers se disputeront la Superpole sur un seul tour lancé.

24h de Spa 2026 : une pluie de festivités en piste et en-dehors

Parmi les autres festivités attendues en piste et en-dehors, le programme débutera avec la SRO Speedweek, organisée une semaine avant les 24 Heures. Gratuit pour le public, ce week-end de course accueillera trois Championnats de France FFSA (GT, F4 et Tourisme), le British GT Championship, le GT2 European Series, la Porsche Carrera Cup France et le Trophée Mitjet France.
Après les tests collectifs du mardi, le premier grand rendez-vous sera la traditionnelle parade du mercredi 25 juin à 18h00. Toutes les voitures des 24 Heures de Spa, ainsi que les concurrents des séries support et divers véhicules d’exception, rejoindront le centre-ville de Spa depuis le circuit en empruntant la route nationale, bordée de spectateurs sur plus de 10 km.
En plus des concurrents des 24 Heures, les diverses courses de support prendront aussi la piste dès le jeudi avec le GT4 European Series, le GT2 European Series, le Lamborghini Super Trofeo et le McLaren Trophy Europe, soit près de 200 GT supplémentaires en piste.

Hors piste, des concerts seront ainsi organisés jeudi et vendredi. Samedi soir, le traditionnel concert électro fera vibrer le public jusque tard dans la nuit. Même si quelques surprises sont encore à attendre, on sait déjà que le Belge Dimitri Vegas sera la tête d’affiche. Bien avant ce concert, le Fan Village situé au pied du Raidillon, aura déjà pris vie dès le jeudi avec une fête foraine, une grande roue, une Kids Zone, des boutiques en tout genre, des simulateurs ainsi que de nombreux bars et restaurants.