MissionH24 : le futur proto à hydrogène H24EVO s'offre un propulseur Toyota

Une nouvelle étape est franchie dans le partenariat entre MissionH24 et Toyota : après le refroidissement et l’aérodynamique, le constructeur nippon fournira le moteur de la H24EVO à hydrogène.

H24EVO : un nouveau proto à moteur Toyota

Créé en 2018, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l'Ouest (ACO) et H24Project pour la promotion de l’hydrogène en sports mécaniques, connaît une nouvelle étape importante dans son développement. Après la LMPH2G et la H24, qui ont ouvert la voie de la compétition zéro émission de CO2 via l’hydrogène gazeux et la pile à combustible, la future H24EVO effectuera bientôt ses premiers tests, dotée d’un moteur à combustion et de réservoirs stockant de l’hydrogène liquide.
Ce moteur fourni par Toyota Racing s’appuie sur la base d’un bloc V6 de 3,5 litres développé spécifiquement pour le sport automobile. Couplé au système hybride du prototype, il permet d’espérer disposer d’une puissance maximale de 650 kW, améliorant les performances de la H24EVO et la rapprochant du niveau de performance d'un prototype aligné sur les pistes de l'European Le Mans Series (ELMS), et non plus d’une machines de LMGT3, qui était la première étape visée par ses devancières.

Fillon (ACO) : "Le soutien de Toyota démontre la détermination et les ambitions de MissionH24"

"Cette nouvelle collaboration MissionH24-Toyota Racing témoigne de nos engagements respectifs, comme d’ailleurs avec tous les partenaires de MissionH24, pour réussir la transition énergétique", déclare Pierre Fillon, Président de l’ACO et co-président de MissionH24. "L’hydrogène est une des solutions à la décarbonation de la mobilité.
Ce programme pionnier passe par différentes phases. Nous l’avions annoncé depuis le début, d’où ce nom de MissionH24 car, nous connaissons notre objectif mais pas forcément toutes les étapes que nous allons devoir réaliser. Hydrogène gazeux et liquide, pile à combustible et moteur… sont des opportunités pour le stockage et l’usage de l’hydrogène. Le soutien de Toyota démontre la détermination et les ambitions de MissionH24."
"Il s'agit d'une étape importante pour Toyota Racing, car notre mission consiste à explorer sans relâche les possibilités de développement des moteurs à combustion, y compris avec l'hydrogène, et à faire profiter au plus grand nombre de parties prenantes, du potentiel qu'ils offrent", explique Kazuki Nakajima, vice-président de Toyota Racing.
"Je souhaite également remercier nos collègues au Japon pour les efforts et l'engagement dont ils ont fait preuve afin de mener à bien le développement du moteur à combustion à hydrogène et d'assurer sa fourniture à MissionH24. C'est une avancée majeure pour l'avenir, qui fait suite à la démonstration du prototype de course TR LH2 Racing Prototype au Mans en juin dernier, et je me réjouis de voir s'élargir les perspectives offertes par la technologie de l'hydrogène."