Un push to pass introduit en IndyCar

Il n'y a pas qu'en Formule 1 qu'on cherche à améliorer le spectacle. L'IndyCar souhaite augmenter le nombre de dépassement et l'aérodynamique a déjà été modifiée pour aller dans ce sens cette année.
Puisque toutes les voitures utilisent le même moteur, le championnat décidé de lancer un système de "push to pass", identique à celui que le Champ Car utilisait. Sur chaque course, les pilotes pourront obtenir un gain de puissance en appuyant sur un bouton.
Le résultat sera similaire à celui produit par le KERS en F1, même si l'énergie ne vient pas d'un système hybride mais simplement d'une augmentation du régime moteur, fourni par Honda.
La quantité de puissance supplémentaire dépendra du mode de consommation choisi par le pilote: 5 chevaux de plus s'il est dans un mode pour économiser du carburant, 20 chevaux s'il est dans un mode classique.
"Cela offre au pilote, s'il est le point de tenter un dépassement, un outil supplémentaire pour le réussir" explique Les Mactaggart, le responsable technique de l'IndyCar. "Cela offre des options aux équipes pour leurs choix dans les stratégies."
Sur chaque course, le bouton ne pourra être utilisé qu'un certain nombre de fois et le gain de puissance sera limité en temps. Ce week-end, sur le Kentucky Speedway, les pilotes auront droit de se servir de leur bouton 20 fois, ce qui leur offrir à chaque fois un gain de puissance pendant 20 secondes.