Red Bull justifie la stratégie de Vettel

Sebastian Vettel a avait prévu de faire trois arrêts avant le départ du Grand Prix de Turquie. Pour qu'une telle stratégie soit efficace, le pilote doit avoir le champs libre. Mais l'Allemand a été doublé par Jenson Button dès le premier tour. Il a pu se rapprocher dans le deuxième relais, grâce à une voiture moins chargée en carburant, mais il n'a pas réussi à le doubler.
"Après le premier relais, il était plus ou moins clair que j'avais peu de carburant et j'ai été surpris que nous restions sur la stratégie à trois arrêts parce que cela n'avait pas vraiment de sens puisque je suis revenu sur Jenson au milieu de mon relais et que j'ai perdu du temps derrière lui" soulignait Vettel après la course.
Le pilote Red Bull a donc perdu ses chances de victoires, mais aussi ses chances de finir deuxième: le temps perdu derrière Jenson Button l'a fait passer derrière Mark Webber après son dernier arrêt. "J'ai en fait également perdu la course avec Mark, donc nous n'avons peut-être pas fait au mieux" déplorait Vettel dimanche soir. "Si on part de la pole, on veut gagner. Nous ne l'avons pas fait donc je ne suis pas totalement satisfait."
Pour Red Bull, cette stratégie restait une bonne alternative malgré le dépassement de Button sur Vettel en début de course. L'an dernier, Lewis Hamilton avait choisi de faire trois arrêts pour faire des relais courts avec les pneus, qu'il endommageait très rapidement. Il avait réussi à doubler Massa et à faire fonctionner sa stratégie pour terminer deuxième.
Red Bull estime que si Vettel avait pu prendre l'avantage sur Button, la victoire était possible. "Notre seule chance de finir devant Jenson était une stratégie à trois arrêts, ce qui a été choisi" explique Christian Horner, le patron de l'équipe. "Cela reposait sur le fait que l'on dépasse Jenson dans le deuxième relais, mais malheureusement Sebastian n'y est pas arrivé et le temps perdu a fait la différence entre la deuxième et la troisième place."