Que risque McLaren

La FIA a convoqué une réunion extraordinaire du Conseil Mondial le 29 avril, où McLaren devra répondre de cinq chefs d'accusation: avoir menti aux commissaires du Grand Prix d'Australie en disant que Lewis Hamilton n'avait reçu aucune instruction pour laisser passer Jarno Trulli, avoir permis à Hamilton de soutenir et confirmer ces affirmations, n'avoir rien fait pour rectifier la situation après que Trulli ait reçu une pénalité injuste, avoir maintenu cette version lors d'une nouvelle audience à Sepang et avoir à nouveau permis à Hamilton de confirmer ces affirmations.
Selon le Times, les sanctions possibles vont de la forte amende à l'exclusion du championnat pour le pilote et/ou l'équipe, comme pour l'affaire d'espionnage de 2007, en passant par une exclusion de quelques courses, comme BAR-Honda en 2005 pour l'utilisation d'un double réservoir.
McLaren a tenu à souligner sa bonne volonté. Après les excuses publiques de Lewis Hamilton, elle s'est séparée de Dave Ryan, le directeur sportif qui l'a accompagné lors de l'audience devant les commissaires de Melbourne. L'équipe anglaise a souligné son intention de "coopérer totalement avec toutes les procédures du Conseil Mondial" et avec la FIA "dans le meilleur intérêt de la Formule 1".
Cette affaire pourrait également avoir une influence sur Mercedes, qui possède 40% de McLaren Group. Norbert Haug, le patron de Mercedes Motorsport, a confié à GP Week que le constructeur allemand est "clairement mécontent de la situation".
Selon plusieurs rumeurs, la position de Martin Whitmarsh, qui a succédé à Ron Dennis au poste de team manager le 1er mars dernier, pourrait être remise en cause.