Premier succès fou pour Kubica

Des réparations de fortune ont été effectués avant le départ à l'épingle du Casino, avec du ciment ajouté à l'intérieur de la trajectoire.
Lewis Hamilon est en pole-position devant Robert Kubica, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Nico Rosberg, Felipe Massa et Heikki Kovalainen. Jenson Button et Sebastian Vettel s'élancent depuis les stands après leurs problèmes de samedi.
Hamilton et Rosberg ont choisi les pneus tendres au départ, alors que la plupart de leurs concurrents ont les pneus durs.
Le départ se passe bien pour tout le monde, et Alonso se fait doubler par Rosberg avant le premier virage. Il doit ensuite résister à Massa.
Après un tour, Hamilton mène devant Kubica, Räikkönen, Rosberg, Alonso, Massa, Kovalainen, Barrichello, Heidfeld et Nakajima. Bourdais est 18ème.
Avec ses pneus tendres, Lewis Hamilton tente de s'échapper: il a 1,4sec d'avance sur Robert Kubica après deux tour, 1,8sec après trois tours, 2,9sec après quatre tours et 3,0sec après cinq tours. A ce moment de la course, Räikkönen est à 5,2sec.
Dans le quatrième tour, Heidfeld tente de doubler Barrichello à l'épingle, et il doit s'écarter pour ne pas le percuter. L'Allemand prend l'avantage sur le Brésilien au tour suivant.
Après 10 tours, le classement est inchangé: Hamilton mène avec 5,0sec d'avance sur Kubica, 8,6sec sur Räikkönen, 12,7sec sur Rosberg, 14,0sec sur Alonso et 15,2sec sur Massa. Bourdais est 19ème.
Dans le 13ème tour, Nelson Piquet tente de doubler Jarno Trulli. Les roues des deux voitures se touchent mais les deux pilotes peuvent continuer.
Devant, Nick Heidfeld met la pression sur Heikki Kovalainen, pour le gain de la septième place.
Au 14ème tour, Adrian Sutil immobilise sa Force India sur le bord de la piste à cause d'un problème technique. Quelques minutes après, les freins en carbone, très chaud, prennent feu et un commissaire de course vient éteindre l'incendie.
A l'avant, Räikkönen enchaîne les bons tours: après 15 boucles, il n'a plus que 7,9sec de retard sur Hamilton, et il est revenu à 0,7sec de Kubica.
La voiture de Sutil étant mal placée, la voiture de sécurité entre en piste au 17ème tour pour qu'elle puisse être dégagée. L'avance de Lewis Hamilton est réduite à néant. Jenson Button ravitaille alors que le feu est rouge à l'entrée des stands.
Dès que le feu passe au vert, tous les leaders ravitaillent, y compris Massa et Kovalainen, qui doivent attendre que leurs équipiers fassent leurs arrêts.
Après ces ravitaillements, le feu est rouge à la sortie des stands: Räikkönen s'arrête mais pas Hamilton, qui percute le Finlandais, qui avait fait un meilleur arrêt. Les deux pilotes abandonnent !
Rosberg touche également Hamilton et casse son aileron avant.
Après l'accident, Räikkönen montre le feu, alors passé au vert, à Hamilton. Les deux premiers du championnat ont tout perdu.
Kubica attend que le feu passe au vert et il peut repartir sans problème.
La course reprend au 20ème tour avec des pilotes qui n'ont pas ravitaillé en tête: Heidfeld, Barrichello, Nakajima, Webber, Coulthard, Trulli, Glock, Fisichella et Vettel. Kubica est le premier de ceux qui ont ravitaillé, au 10ème rang, devant Alonso, Piquet, Kovalainen, Button et Bourdais !
Felipe Massa est obligé de repasser par les stands pour un nouveau ravitaillement au moment du restart: il repart dernier !
Heidfeld s'échappe en tête, en collant deux secondes par tour à tout le plateau, alors que Kubica bute sur Vettel, plus lent que lui.
Après le 25ème tour, Heidfeld mène toujours. Kubica, le premier de ceux qui sont déjà passés par les stands, est neuf places derrière son équipier, avec un retard qui est déjà de 18,2sec. Trois boucles plus tard, l'écart est de 26,3sec: c'est suffisant pour ravitailler et repartir devant Kubica.
Au 28ème tour: Nelson Piquet fait un tête-à-queue au virage 3 à cause d'un problème à sa roue avant-droite. Il peut repartir et conserver un bon rythme, mais il est dans les profondeurs du classement.
Nick Heidfeld rentre pour ravitailler au 29ème tour, laissant Barrichello en tête. BMW lui met beaucoup de carburant mais il repart juste devant Kubica et Alonso.
Kubica met une forte pression sur son équipier: il double Heidfeld au premier virage, un tour après le ravitaillement de l'Allemand. Alonso tente de passer également, mais il n'y parvient pas.
Les deux BMW ne sont pas sur la même stratégie, Heidfeld ayant beaucoup plus de carburant que Kubica. L'Allemand ne devra plus ravitailler, contrairement au Polonais. Alonso devra aussi s'arrêter une fois.
Après 32 tours, les six premiers n'ont toujours pas ravitaillé: Barrichello, Nakajima, Coulthard, Trulli, Glock et Vettel. Kubica est septième devant Heidfeld, Alonso, Kovalainen, Button et Rosberg. Massa n'est que 14ème.
En voulant doubler Webber à l'épingle, Massa tire tout droit un perd un peu de temps.
A l'avant, Nakajima ravitaille alors que Coulthard double Trulli. Au 36ème tour, Rosberg repasse par les stands. Barrichello ravitaille un tour après, et c'est maintenant Coulthard qui mène. L'Ecossais ne reste qu'un tour en piste avant de passer également par la case stands, tout comme Vettel. Tous ces pilotes n'auront pas à revenir aux stands.
Ce sont alors les Toyota de Trulli et Glock qui mènent la danse devant Kubica. Le Polonais a creusé un écart de 10,4sec sur Heidfeld après le 38ème tour. Trulli fait son arrêt au 39ème tour, et après avoir mené trois tours, Glock fait de même.
Alonso reste très proche de Heidfeld et il l'évite de peu à l'épingle du Casino.
Nelson Piquet rentre aux stands au 42ème tour, pour abandonner.
Au 43ème tour, après les arrêts de tous les pilotes, Kubica mène devant avec 13,7 sec d'avance sur Heidfeld, qui doit résister à Alonso. Coulthard est quatrième devant Barrichello, Kovalainen, Massa, Button, Nakajima et Webber. Bourdais est 15ème après un ravitaillement qui se passe un peu mal.
Dans le 44ème tour, Alonso essaie de doubler Heidfeld à l'épingle. L'Espagnol passe à l'intérieur mais il glisse, et l'Allemand peut rester devant. Le stand BMW dit à Heidfeld que s'il perd du temps en résistant à Alonso, il doit le laisser passer.
Alonso fait un tête à queue dans le 45ème tour et il tape le mur. Le pilote Renault doit abandonner, sa suspension avant-droite étant cassée.
En tête, Kubica continue de creuser l'écart: après 45 tours, il a 17,3sec d'avance sur Heidfeld. Un tour après, il y a 20,7sec d'avance entre les deux hommes. Les BMW filent vers le doublé !
Au 48ème tour, Kazuki Nakajima touche Jenson Button à l'épingle et il casse son aileron avant. Il rentre aux stands et abandonne.
Kubica mène toujours devant Heidfeld, avec des performances impressionnantes: il a 25,1sec d'avance après 48 tours. Coulthard est troisième devant Barrichello, Kovalainen, Massa, Button et Webber.
Kubica ravitaille à la fin du 48ème tour. L'arrêt se passe bien et le Polonais reprend la piste en tête, devant son équipier.
« Tu es en première place, tu es en première place. Ramène la voiture à la maison » demande le stand BMW à Kubica, via la radio.
Dans le 50ème tour, Kovalainen tente de doubler Barrichello. Les deux hommes perdent du temps et Massa en profite pour les doubler tous les deux !
Après 52 tours, Kubica est en tête avec 6,7sec d'avance sur Heidfeld. Coulthard est 3ème devant Massa, Kovalainen est 5ème devant Barrichello, Button et Glock.
Giancarlo Fisichella fait un tête à queue et doit abandonner même si le contact n'est pas très fort, à l'arrière. Sa voiture gêne mais les commissaires peuvent l'enlever.
Massa, Kovalainen, Button et Webber décident de ravitailler juste après cet accident, craignant que la voiture de sécurité entre en piste, ce qui ne sera pas le cas.
Barrichello se retrouve donc 4ème devant Glock, Trulli, Massa, Vettel, Rosberg et Kovalainen. Bourdais est 13ème.
Dans le 58ème tour, David Coulthard fait une petite erreur qui lui fait perdre quatre secondes. Il a plus de 15 secondes d'avance sur Rubens Barrichello. Le Brésilien fait lui aussi une faute en passant dans l'herbe au tour suivant, ce qui permet à Timo Glock et Jarno Trulli de ne doubler.
Au 60ème tour, Rosberg essaie de doubler Vettel pour le point de la huitième place. Il n'y parvient pas, perd du temps, et se fait finalement dépasser par Kovalainen. Le Finlandais passe dans l'herbe juste après et Rosberg repasse. A la chicane, Kovalainen le double à nouveau.
Juste après, Massa double Barrichello. Il est maintenant sixième.
Après 62 tours, à 8 tours de l'arrivée, Kubica a une avance de 13,6sec d'avance sur Heidfeld. Coulthard est troisième devant Glock, Trulli, Massa, Barrichello, Vettel, Kovalainen et Rosberg.
Trulli perd du temps à cause de problèmes de freins, et Massa se rapproche de lui, tour après tour.
Barrichello, sixième, est maintenant sous la menace de Vettel et Kovalainen. Les trois pilotes sont très proches. Kovalainen tente de passer plusieurs fois, en vain.
A trois tours de l'arrivée, Massa double Trulli en profitant d'une erreur de Glock, qui gêné l'Italien. Le classement ne changera plus jusqu'à l'arrivée.
Robert Kubica s'impose pour la première fois en F1, sur les lieux de son terrible accident de 2007. C'est également le premier succès pour BMW, qui s'offre même un doublé grâce à Nick Heidfeld. David Coulthard complète le podium et marque ses premiers points de l'année.
Kubica profite de sa victoire pour prendre la tête du championnat pilotes. Chez les constructeurs, BMW passe devant McLaren et Ferrari reste à la première place.
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