Peugeot remet son titre en jeu

Peugeot a beaucoup appris lors de ses tests à huis clos et aux 12 Heures de Sebring, où une 908 était engagée pour Sarrazin, Minassian et Lamy. Malgré des soucis hydrauliques, l'équipe française estime avoir beaucoup appris dans cette séance d'essais grandeur nature.
"Le bilan de Sebring est positif," insiste Michel Barge, le directeur de Peugeot Sport. "Stéphane [Sarrazin] a signé le meilleur temps dans la séance qualificative écourtée et finalement annulée. Nicolas [Minassian] a réalisé un magnifique départ en prenant la tête dès le premier virage et enfin Pedro [Lamy] a décroché le meilleur chrono en course. Nous avons toujours été les plus rapides en course. La performance est donc bien là."
"Sebring fut aussi une excellente mise en jambe pour l’ensemble de l’équipe. D’ici Le Mans, nous allons nous servir des épreuves des Le Mans Series pour valider et fiabiliser notre voiture, domaine où nous avons encore beaucoup de travail."
Comme l'an dernier, il y aura deux Peugeot 908 en LMS. La N°7, la rouge, sera à nouveau confiée à Marc Gené et Nicolas Minassian, tandis que la N°8, désormais bleue, sera partagée par les champions sortants, Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin.
"La voiture est rapide, et bien que nous ayons rencontré des problèmes de fiabilité à Sebring, je suis confiant dans le travail de l’équipe Peugeot Sport et dans les améliorations qui seront apportées," souligne Lamy. "Nous avons fait des essais à Barcelone en début d’année et je crois que nous y serons compétitifs. "
Marc Gené est lui aussi impatient de débuter la saison, sur une piste qu'il connaît bien. "Barcelone est très spécial pour moi," confie l'Espagnol. "C’est le lancement du championnat mais c’est aussi chez moi ! J’ai beaucoup roulé en essais sur ce circuit mais ma dernière course remonte à 2000 en Formule 1 chez Minardi."
"Barcelone est de loin mon circuit préféré même si la nouvelle portion donne moins la part belle au pilotage. J’y ai disputé ma première course de Formule 1 en 1999 puis mes premiers essais avec Ferrari et j’avoue avoir vraiment hâte de disputer la course en 908 HDi FAP avec Nicolas."
"J’espère que le public répondra présent car les voitures d’endurance sont vraiment magnifiques et spectaculaires. Elles sont rapides, elles permettent de nombreux dépassements et n’ont rien à envier aux F1… au contraire. Ce sera très intense."