Peter Sauber ne regrette rien

L'équipe Sauber a failli disparaitre durant l'hiver. BMW avait d'abord prévu de céder l'équipe à un fonds d'investissement mais la vente a échoué. Peter Sauber, qui avait pris du recul, a donc dû reprendre les rennes de l'écurie qu'il avait créé.
"Fin novembre j'avais deux choix: reprendre l'équipe ou voir Hinwil fermer ses portes" indique Peter Sauber. "La deuxième idée n'a pas été une option pour moi. Je savais que ce ne serait pas facile. Mais si cela se représentait, je referais la même chose !"
Sauber a le financement pour la saison 2010 mais pas au delà. L'équipe suisse cherche donc des sponsors principalement pour la saison prochaine.
"Quand j'ai racheté l'équipe, nous n'avions aucun sponsor et pas de place sur la grille" rappelle Peter Sauber. "Je suis entré dans le projet en connaissance de cause. La voiture était totalement blanche. Mais je ne pouvais pas prédire que la C29 serait à ce point en retrait."
"Il était fantaisiste d'imaginer qu'il serait possible d'avoir de gros sponsors dès le début de la saison 2010. Mais la saison est assurée financièrement. Nous cherchons des sponsors surtout pour 2011, même si cela ne veut pas dire que nous ne tentons pas d'avoir des sponsors dès cette année."
Le travail de l'équipe pour trouver des partenaires n'est pas facilité par le début de saison très décevant des C29. Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi sont loin des meilleurs et ils ont eu de nombreux problèmes de fiabilité. Le second n'a fait que 19 tours en quatre courses !
"C'est une combinaison de plusieurs facteurs" précise Sauber. "Nous avons eu trop de problèmes de fiabilité sur le châssis et sur le moteur. C'est très inhabituel, nous avons toujours été parmi les meilleurs dans ce domaine auparavant."
L'équipe a recruté James Key, l'ancien directeur technique de Force India. Sauber pense qu'il apporte des "idées neuves pour progresser" mais qu'il ne faut pas attendre un "miracle". "Il est évident que nous nous attentions à mieux après les essais hivernaux" ajoute Peter Sauber.
Un nouvel ensemble aérodynamique sera introduit au GP d'Espagne: "Je ne peux pas dire si cela va nous faire progresser dans la hiérarchie, parce que les 12 équipes vont améliorer leurs voitures" concède Sauber.
"La question sera de savoir qui aura fait le plus de progrès. Ce que je peux dire, c'est que nous travaillons énormément, mais que nous devons rester réalistes."