Pagenaud et de Ferran gagnent encore

Le duel a encore été serré entre les deux Acura LMP1. En fin de course, la victoire semblait promise à celle de Highcroft Racing, pilotée par David Brabham et Scott Sharp, qui avait pris la tête lors des derniers ravitaillements.
Mais une crevaison à moins d'un quart d'heure du drapeau à damier a ralenti David Brabham. Simon Pagenaud a récupéré la première place et il a pu s'imposer. C'est la troisième victoire consécutive de l'équipe de Ferran.
"Sur mon dernier arrêt, nous avons changé les quatre pneus parce qu'il y avait beaucoup de poussière sur la piste et que ça glissait beaucoup" explique Pagenaud. "Mais je ne sais pas si j'aurais pu revenir sur David [Brabham] avant la fin s'il n'avait pas eu son problème. J'ai eu peur que la même chose m'arrive avec tout ce qu'il y avait en piste."
L'Acura Highcroft prend finalement la deuxième place devant la Ginetta-Zytek de Corsa Motorsports, confiée à Johnny Mowlem et l'ancien pilote de F1 Stefan Johansson. Ce prototype était pour la première fois engagé dans sa configuration hybride.
La Lola-Mazda de Dyson Racing de Butch Leitzinger et Marino Franchitti s'impose en P2 et prend la quatrième place au général. C'est la première victoire depuis 2005 pour cette équipe, qui utilisait des Porsche RS Spyder jusqu'à l'an dernier.
L'Acura LMP2 du Fernandez Racing n'est que deuxième de la catégorie à cause d'un problème à l'arrière qui l'a immobilisée aux stands pendant six tours. Elle était en tête dans les premiers tours.
En GT2, Jorg Bergmeister et Patrick Long s'imposent pour la quatrième fois consécutive avec leur Porsche Flying Lizard, devant la Ferrari Risi de Jaime Melo et Pierre Kaffer.
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