Massa veut les couvertures chauffantes

Ces couvertures chauffantes permettent aux pneus d'être à une bonne température dès le premier tour passé en piste. Sans elles, le tour suivant la sortie des stands est plus difficile: tant que le pneu n'est pas à une température assez élevée, l'adhérence n'est pas optimale.
Felipe Massa a fait des essais avec des slicks qui n'avaient pas été dans des couvertures chauffantes. Le Brésilien pense que leur interdiction serait dangereuse: "En termes de performances, mais surtout en termes de sécurité, les pneus sont évidemment à leur meilleur niveau s'ils ont été dans les couvertures," explique-t-il.
"Quand j'ai roulé sans, c'était difficile sur le tour de sortie des stands, alors que ce n'était pas une journée particulièrement froide. Je pense que les couvertures chauffantes sont surtout importantes sur le plan de la sécurité."
De nombreux pilotes partagent l'avis de Felipe Massa. Bridgestone, de son côté, travaille pour permettre une meilleure utilisation dès pneus dès la sortie des stands.