GP de Malaisie Les stratégies

Les pilotes qui étaient les mieux placés sur la grille ont choisi les pneus tendres au départ, puis les durs pour la fin de la course. Ceux qui étaient en fond de grille et qui espéraient remonter ont fait le choix inverse, sauf Jenson Button.
Comme à Melbourne, le champion du monde a fait un choix stratégique osé: ralenti par les Ferrari, il est passé des pneus tendres au durs très tôt, et il a réussi à les doubler. Mais il a fait un relais de 45 tours, avec des pneus très usés à la fin, et Felipe Massa a pu reprendre l'avantage.
Le Brésilien expliquait à l'arrivée qu'à cause des averses, il y avait très peu de gomme sur la piste en début de course. Les pneus durs étaient probablement plus efficaces dans ces conditions, et les pneus tendres plus utiles en fin de course, avec la gomme sur le circuit.