Diffuseurs Huit équipes impliquées

Juste avant le Grand Prix d'Australie, Ferrari, Renault et Red Bull ont contesté la légalité des diffuseurs à "double canaux" utilisés par Brawn, Williams et Toyota. Ces diffuseurs apportent des gains importants dans les performances grâce aux appuis aérodynamiques supplémentaires qu'ils génèrent.
Les commissaires de Melbourne ont considéré que les trois équipes accusées avaient respecté le règlement et le Tribunal d'Appel donnera un avis définitif la semaine prochaine.
Les trois équipes plaignantes et les trois qui disposent des diffuseurs controversés seront évidemment présentes lors de l'audience. BMW Sauber souhaitait également contester la légalité de ces diffuseurs mais la demande de l'équipe germano-suisse n'avait pas été retenue pour des raisons administrative. Elle sera pourtant présente lors de l'appel, comme McLaren, qui n'a pas contesté la légalité de ces diffuseurs.
Les équipes Toro Rosso, qui s'aligne toujours sur les décisions de Red Bull, et Force India, liée à McLaren-Mercedes par un partenariat technique, seront donc les seules absentes.
Brawn, Williams et Toyota sont confiantes avant l'appel: selon elles, les autres équipes protestent seulement parce qu'elles n'ont pas trouvé elles-mêmes ce concept.
L'an dernier, Ross Brawn avait proposé lors d'une réunion avec les autres dirigeants techniques de la F1 d'avoir un règlement plus précis sur les diffuseurs, pour éviter des interprétations contestables.
Pat Symonds, responsable de l'ingénierie de Renault, aurait refusé en prétextant que ce serait trop restrictif. Les équipes Brawn, Williams et Toyota ont donc développé leurs diffuseurs en étant persuadés de leur légalité.
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