De grosses erreurs chez Honda

Une grosse incompréhension entre Rubens Barrichello et son stand a abouti à de mauvais réglages: il voulait garder ses pneus et avoir plus d'appuis mais son équipe a fait l'inverse...
"Je suis très déçu parce que nous avions la possibilité d'avoir une bonne séance de qualifications aujourd'hui," déplore Barrichello. "Malheureusement il y a eu une mauvaise communication par radio parce que je voulais rester avec mes pneus avec plus d'appuis sur l'aileron avant."
"Mais l'équipe m'a mis des pneus neufs et puisqu'ils étaient inquiets sur les températures, ils m'ont enlevé un peu d'aileron, et ces réglages n'ont pas marché. C'est dommage parce que je pense que l'on aurait pu progresser en Q2 et avoir une bien meilleure séance."
Jenson Button se plaint du comportement de sa Honda, qu'il juge inconduisible dans ces conditions. Il prendra le départ depuis la dernière ligne, en 19ème position.
"On s'attendait à ce que ces conditions nous aident, donc je suis surpris d'avoir terminé si loin en qualifications aujourd'hui," lâche Button. "Le plus gros problème semble être que nous n'arrivons pas à faire marcher la voiture et les pneus dans des conditions humides, après très peu d'appuis."
"Le premier train de pneus que nous avons eu semblait bien marcher et j'étais aux portes du top 10, mais avec de nouveaux pneus pour mes trois derniers tours rapides, la voiture était tout simplement impossible à piloter."
"Je n'avais aucun équilibre et je ne pouvais trouver aucune adhérence, donc à chaque fois que je touchais les freins, les roues arrières se bloquaient. Nous devons analyser les données et comprendre pourquoi la voiture était si difficile à piloter, mais c'est vraiment très décevant de prendre le départ de si loin sur la grille."