Bugatti : un coeur électrique de 3000 ch pour sa future hypercar !

Guillaume Alvarez

Bugatti sort l'artillerie lourde : la marque alsacienne, profitant de sa nouvelle alliance avec Rimac, offrira 3000 chevaux électriques à sa future hypercar !

C'est un fait indéniable : le parc automobile mondial évolue, délaissant toujours plus les motorisations thermiques pour embrasser davantage d'électrification. Pour les constructeurs grand public, la marche à suivre passe désormais par des gammes entre l'hybride et le tout-électrique, suivant l'exemple instauré très tôt par Tesla.

Du côté des marques premium, la pilule a mis plus de temps à passer mais le vent des technologies vertes souffle plus en plus sur ce cercle plus restreint. Pas plus tard que cette semaine, Lotus dévoilait ainsi son premier SUV électrique, un segment auquel s'attaque aussi Ferrari avec le très attendu Purosangue.

La tendance au vert aussi dans le premium sportif


Dans l'arène des supercars et autres hypercars, la tendance se ressent également. Ferrari, après le V8 hybride de la SF90 Stradale, a dévoilé en 2021 son premier pur-sang au V6 hybride rechargeable, la 296 GTB. Lamborghini, de son côté, va se concentrer sur une gamme électrifiée dès 2024.

Enfin, que dire de l'exemple dressé par Rimac. En une poignée d'années, la marque croate a mué de startup prometteuse à acteur majeur du marché électrique de demain. Après la Nevera et ses 1914 ch 100% électriques, Rimac fait désormais cause commune avec une autre enseigne ammenée à se ré-inventer : Bugatti.

Bugatti : du moteur W16 à l'électrique !


Ceci nous ammène au vif du sujet. Nous vous parlions ici que la prestigieuse marque de Molsheim allait, elle aussi, envisager une forme de transition technologique. Cette semaine, l'alliance Bugatti Rimac annonce que leurs futures hypercars seront désormais imaginées dans un nouveau centre de design à Berlin. Cette information a piqué notre curiosité et nous avons enquêté.

S'il était acquis que le moteur W16 laissera place à une motorisation davantage hybride, une source interne au constructeur à l'ovale bleu, sous couvert d'anonymat, a confirmé à Sport Auto que la prochaine hypercar badgée Bugatti sera en réalité propulsée par une motorisation... 100% électrique !

De hypercar à... ultracar !


Ce n'est pas tout. Toujours selon cette source proche du dossier, cette future voiture aura comme lourde mission de lancer Bugatti dans une nouvelle ère. Les têtes pensantes de la marque, appuyées par la matière grise de Rimac, ont donc décidé de frapper très fort en doublant la puissance jusqu'ici usitée pour la gamme Chiron !

Si les Chiron Super Sport et autre Bolide faisaient déjà frémir par leur puissance démentielle, la future Bugatti frôlera les... 3000 chevaux ! Pourquoi un tel seuil ? Il se murmure que Rimac et Bugatti n'ont que modérément apprécié de voir la SP Chaos leurs griller la priorité sur l'échelle de la puissance. Si l'ultracar grecque embarque une motorisation thermique, l'alliance est déterminée à prouver qu'une telle cavalerie peut être atteinte avec des entrailles respectueuses de l'environnement.

Après la Rimac Nevera et ses près de 2000 équidés, nul doute que les cerveaux doivent chauffer entre Molsheim, Zagreb et Berlin pour mettre sur route ce qui sera l'ultracar écologique la plus puissante à ce jour ! Il faudra toutefois encore patienter. Puisque ce projet est digne d'un 1er avril !

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