La BMW M3 a 25 ans

Publié le 22 décembre 2010 à 15:19

Mis à jour le 30 novembre 2020 à 03:59

Par Laurent_Andre

Retrouvez la première génération de la BMW M3 dans une vidéo qui retrace le parcours d’une sportive qui a marqué le monde automobile.

Il y a 25 ans BMW a frappé un grand coup en présentant sa première M3. Développée pour la course par la branche Motorsport de la marque ce dérivé de la Série 3 a rapidement conquis les clients en manque de sensations fortes. La première génération, la E30 était équipée d’un modeste quatre cylindres de 200ch. Une puissance suffisante pour effectuer le 0 à 100km/h en 6,7 secondes et atteindre 235km/h. Pour pouvoir être homologuée en Groupe A l’auto devait être produite à 5000 exemplaires au minimum. Une production atteinte en seulement cinq mois. Redécouvrez-la en vidéo ici

Générations

Les générations suivantes adoptent un 6 cylindres en ligne. La seconde génération, E36 sortie en 1992 disposait d’un six cylindres 2,9 litres 286 ch. Après six ans de carrière elle est remplacée par l’E46, toujours dotée d’un six cylindres. La cylindrée augment : 3,2 litres, et la puissance aussi : 343 ch. Cette dernière connait d’ailleurs une évolution extrême baptisée CSL. Cette M3 produite en édition limitée est considérée par beaucoup de fans comme étant la BMW ultime. Pour l’anecdote, elle détenait jusqu'il y a peu le record de la marque sur le Nürburgring avec un tour bouclé en 7’50. Elle a été battue de deux secondes par la toute dernière M3 GTS.

E92

L’actuelle génération, la M3 E92 a gagné deux cylindres. Son V8 4,0 litres offre au conducteur 420ch. Si cela ne vous suffit pas, il existe la version GTS, plus radicale avec ses 450ch. La M3 d’aujourd’hui n’a plus rien à voir avec la première génération si ce n’est que c’est une auto adulée partout dans le monde par les amateurs de sportives. BMW l’a bien compris et a décidé de produire la Série 1M Coupé, souvent comparée à la première M3. Un retour aux sources plus abordable qui devrait ravir une clientèle qui n’a pas les moyens de débourser les 74 950 € nécessaires pour acquérir une M3. C’est le début d’une nouvelle aventure pour la branche "M".