Cure de puissance pour l'Audi S6, pas la RS6

Publié le 5 septembre 2014 à 10:06

Mis à jour le 20 novembre 2020 à 12:14

Audi présente un restylage de mi-carrière de sa routière A6. La version S6 en profite pour prendre 30 chevaux, la RS 6 Avant « stagne » à 560 chevaux.

Après la gamme A7 Sportback qui s’est offert un restylage de mi-carrière en mai dernier, c’est la gamme A6 de se plier à une légère cure de jouvence. Comme sa grande sœur, l’essentiel des modifications esthétiques proviennent de boucliers avant et arrière redessinés, légèrement plus acérés, d’une calandre biseautée, et du regard optant pour la technologie Matrix LED. Pour le reste, c’est sous le capot que le coup de jeune s’opère.
Et les versions sportives S6 et RS 6 Avant ne coupent pas à ce restylage, optant elles aussi pour de sensibles retouches stylistiques. Et la nouvelle S6 restylée d’en profiter pour rajouter une poignée de chevaux à son V8 biturbo.

Une S6 plus puissante, qui consomme moins

Le 4.0 TFSI, qui développait jusqu’alors 420 chevaux passe en effet à 450 chevaux sur la berline comme sur le break Avant. Toujours en transmission intégrale Quattro, la S6 exécute désormais le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes (4,6s auparavant), tandis que la S6 Avant descend à 4,6s (contre 4,7s avant). La consommation en profite elle pour baisser légèrement, toujours aidée par le système de désactivation des cylindres n’activant que 4 des 8 cylindres quand nécessaire. De 9,6 l/100 km la S6 passe à 9,2 l/100km (214 g/km de CO2, 8.000€ de malus), la S6 Avant passe elle de 9,7 à 9,4 l/100km (219 g/km de CO2, 8.000€ de malus).

La RS6 Avant stagne

De son côté la RS6 Avant ne s’offre que la modification esthétique. Le V8 biturbo 4.0 TFSI de la plus puissante de la famille A6 reste à 560 chevaux. Elle exécute toujours le 0 à 100 km/h en 3,9 s et affiche toujours une vitesse maximale de 305 km/h. En revanche la consommation est désormais annoncée à 9,6 l/100 km contre 9,8 auparavant.
Lancées dans le courant de l’automne, les Aussi S6 et RS6 profitent du restylage pour augmenter leurs prix. Comptez à partir de 91.200€ pour la S6 (90.300€ actuellement), tandis que la RS6 Avant augmente de 1.000€ sur le tarif allemand. Affichée actuellement à 121.700€ chez nous, le prix de sa version restylée n’a pas été précisé.